5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Mercedes 230 SL W113 Pagoda Biały Norev 1:12

Mercedes 230 SL W113 Pagoda Biały Norev 1:12
Cena standardowa: 550,00 zł Cena aktualna: 525,00 zł -5%

Oszczędzasz 25,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 550,00 zł

Wysyłka około 21-31.10.2026
Dostępne w przedsprzedaży
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Norev
Skala
1:12
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
123800
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 230 SL W113 Pagoda Biały Norev 1:12

TL;DR: Norev Mercedes 230 SL W113 1963 to diecastowy model w skali 1:12, biały lakier na nadwoziu kultowej Pagody, nazwanej tak od charakterystycznego, wklęsłego twardego dachu. Nadwozie jest zamknięte na stałe, a duża skala pozwala docenić proporcje projektu zorientowanego na bezpieczeństwo.

W113, następca modeli 190 SL i 300 SL, wprowadził do roadsterów Mercedesa nowe podejście do bezpieczeństwa, opracowane przez inżyniera Bélę Barényi'ego, twórcę koncepcji stref zgniotu. Norev odtwarza tę sylwetkę w czystej bieli, podkreślając charakterystyczny, lekko wklęsły twardy dach, od którego model zyskał swoje powszechnie znane przezwisko.

Pagoda W113 - roadster bezpieczeństwa w dużej skali Norev

Béla Barényi i filozofia bezpiecznego roadstera

Model W113, produkowany od 1963 do 1971 roku w wersjach 230, 250 i 280 SL, zastąpił dwa odrębne wcześniej modele - luksusowy 300 SL oraz bardziej przystępny 190 SL - łącząc ich zalety w jednym, spójnym projekcie. Inżynier Béla Barényi, autor pionierskiej koncepcji stref zgniotu, zaprojektował nadwozie tak, by maksymalizować sztywność kabiny pasażerskiej przy jednoczesnym kontrolowanym odkształcaniu się przodu i tyłu podczas zderzenia. Charakterystyczny, lekko wklęsły twardy dach, który dał modelowi przydomek Pagoda, nie był jedynie zabiegiem stylistycznym, lecz wynikał z dążenia do niższej sylwetki przy zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości konstrukcyjnej.

Jednolita bryła i precyzja wykończenia w skali 1:12

Norev odtwarza 230 SL w dużej skali 1:12, która pozwala uchwycić subtelne proporcje nadwozia z większą precyzją niż popularne 1:18. Nadwozie modelu jest zamknięte na stałe, bez otwieranego miękkiego dachu czy drzwi, dzięki czemu cała uwaga skupia się na czystości linii karoserii i jakości przejść między panelami. Biały lakier kładzie się równomiernie na twardej, cynkowej powłoce, uwydatniając proste, pozbawione zbędnych ozdób powierzchnie typowe dla niemieckiego projektowania tamtej dekady. Charakterystyczny, wklęsły dach jest odwzorowany z zachowaniem właściwej krzywizny, a chromowane zderzaki i listwy ozdobne pozostają precyzyjnie osadzone.

230 SL w kolekcji klasycznych roadsterów i segmencie dużej skali

Norev i tradycja odwzorowywania niemieckich klasyków

Norev, francuski producent diecastu, od lat buduje swoją ofertę wokół szerokiego spektrum klasyków europejskich, w tym niemieckich roadsterów takich jak Pagoda. Duża skala 1:12 jest rzadziej spotykana niż dominujące 1:18, co przekłada się na wyższą cenę, ale też na możliwość dostrzeżenia detali całkowicie niewidocznych w mniejszych odlewach, takich jak subtelna krzywizna wklęsłego dachu. Dla kolekcjonera zainteresowanego historią bezpieczeństwa w motoryzacji, 230 SL to temat szczególnie wdzięczny.

Rozmiar modelu i jego rola w kolekcji

W skali 1:12 Pagoda zajmuje na półce ponad trzydzieści siedem centymetrów długości, co czyni ją jednym z większych eksponatów w typowej gablocie. Biały odcień dobrze kontrastuje z ciemniejszymi klasykami niemieckimi tej samej dekady, budując czytelny układ kolorystyczny przy wspólnej ekspozycji kilku modeli. Taki zestaw generacji roadsterów to jedna z bardziej satysfakcjonujących tematycznych kolekcji do zbudowania.

Miejsce modelu w kolekcji

Mercedes 230 SL W113 od Norev w skali 1:12 to propozycja dla kolekcjonera, który ceni elegancką formę połączoną z pionierską inżynierią bezpieczeństwa bardziej niż otwierany dach czy widoczne wnętrze. Zamknięta bryła nadwozia pozwala w pełni docenić czyste linie karoserii i precyzję charakterystycznego, wklęsłego dachu, szczególnie widoczną w tej większej skali. To model dla osób budujących kolekcję klasycznych roadsterów niemieckich lat sześćdziesiątych. Większy rozmiar skali 1:12 sprawia, że Pagoda zasługuje na centralne miejsce na półce.

Pierwotna cena wynosiła: 550,00 zł.Aktualna cena wynosi: 525,00 zł.
Pierwotna cena wynosiła: 550,00 zł.Aktualna cena wynosi: 525,00 zł.
0