10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Peugeot 205 GTi 1.6 Biały Norev 1:18

Peugeot 205 GTi 1.6 Biały Norev 1:18
Cena aktualna: 250,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Peugeot
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Peugeot
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
184849
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Peugeot 205 GTi 1.6 Biały Norev 1:18

TL;DR: Norev odlewa Peugeot 205 GTi 1.6 w skali 1:18 z 1988 roku w białym lakierze, z otwieranymi drzwiami. Model diecast oddaje jeden z najbardziej cenionych hot hatchów lat osiemdziesiątych w klasycznej, sportowej barwie.

Biały lakier był jednym z najczęściej wybieranych kolorów 205 GTi, podkreślającym kontrast z czarnymi plastikowymi elementami nadkoli. Norev odwzorowuje tę kombinację w skali 1:18.

Konstrukcja modelu Norev Peugeot 205 GTi 1.6 biały 1:18

Drzwi otwierają się z wyczuwalnym oporem, odsłaniając uproszczone wnętrze typowe dla tej klasy cenowej. Biały lakier na cynkowym odlewie kładzie się równo, choć bez głębi charakterystycznej dla droższych powłok, a kontrast z czarnymi plastikowymi progami i nadkolami jest odwzorowany wiernie. Linie drzwi trzymają się jednego, konsekwentnego rowka na całej długości nadwozia, a chromowane detale klamek zachowują ostre kontury. Waga odlewu w dłoni jednoznacznie sygnalizuje cynkowy stop, odróżniając model od lżejszych zabawek w podobnym rozmiarze.

205 GTi biały w kolekcji hot hatchów

Biel była kolorem, w którym 205 GTi najczęściej pojawiał się na zdjęciach prasowych epoki, co czyni ten wariant szczególnie rozpoznawalnym dla kolekcjonerów pamiętających lata osiemdziesiąte. Zestawiony z szarą wersją 1.6 i zieloną Griffe w tym samym katalogu, pozwala zbudować przekrojową kolekcję kolorystycznych wariantów jednego z najważniejszych europejskich hot hatchów. Model dobrze sprawdza się jako punkt odniesienia przy porównywaniu z Golfem GTI Mk2 w tej samej skali, gdzie różnice w filozofii budowy nadwozia są dobrze widoczne.

0