10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 550 Spyder Custom By S-Klub Brązowy GT Spirit 1:18

Porsche 550 Spyder Custom By S-Klub Brązowy GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT416
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 550 Spyder Custom By S-Klub Brązowy GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit Porsche 550 Spyder Custom By S-Klub Brown to żywiczny model 1:18 z zamkniętym nadwoziem typu open-top, oparty na klasycznym roadsterze z lat pięćdziesiątych w tuningowej odsłonie. Model dla kolekcjonerów szukających nietypowych wariantów, nie masowej serii.

Ten wariant 550 Spyder odbiega od fabrycznej specyfikacji, a to właśnie czyni go interesującym uzupełnieniem kolekcji pojazdów specjalnych i unikalnych.

Żywica GT Spirit w wykonaniu tuningowego roadstera

Żywica jako materiał pozwala odlewnikowi uzyskać ostrzejsze krawędzie karoserii niż odlew cynkowy, co przy niskiej, opływowej sylwetce 550 Spydera ma duże znaczenie wizualne. Nadwozie jest jednoczęściowe, więc cała jakość wykonania widoczna jest z zewnątrz: linie progów, wysklepienie błotników, spoiny między panelami odlane jako jeden ciąg. Lakier brązowy kładzie się równo na żywicznej powierzchni, a przy bocznym świetle widać głębię koloru charakterystyczną dla malowania fabrycznego, nie amatorskiego. Ten typ konstrukcji jest typowy dla limitowanych, niszowych wariantów, gdzie priorytetem jest wierność formy, a nie ruchome elementy.

Miejsce w kolekcji pojazdów specjalnych

550 Spyder to samochód rozpoznawalny głównie z historii wyścigowej Porsche z lat pięćdziesiątych, a wersja S-Klub w brązowym malowaniu to interpretacja tuningowa, adresowana do kolekcjonerów cenionych za odwagę w wyborze tematu. Taki model najlepiej prezentuje się w towarzystwie innych unikalnych i limitowanych realizacji, gdzie różnorodność stylistyczna jest wartością, a nie przeszkodą. W skali 1:18 model zajmuje standardowe miejsce na półce, porównywalne z innymi roadsterami tej wielkości, więc łatwo wpasować go w istniejącą kolekcję. Warto pamiętać, że przy modelach żywicznych krawędzie są bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne niż przy odlewie cynkowym, dlatego przechowywanie w gablocie jest zalecane.

Dla kolekcjonera szukającego czegoś innego niż kolejny fabryczny wariant klasyka, ta interpretacja S-Klub daje pretekst do rozmowy o historii tuningu na bazie ikon Porsche, a jednocześnie zachowuje jakość odlewu typową dla GT Spirit.

0