10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 992 GT3 RS Biały Pyro Czerwony Norev 1:18

Porsche 911 992 GT3 RS Biały Pyro Czerwony Norev 1:18
Cena aktualna: 425,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
187352
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 992 GT3 RS Biały Pyro Czerwony Norev 1:18

TL;DR: Norev odtwarza Porsche 911 992 GT3 RS w kolorze White z akcentami Pyro Red, skala 1:18, odlew metalowy z otwieranymi elementami. GT3 RS to najbardziej wyczynowa homologowana drogowo wersja 911, znana z centralnie mocowanego skrzydła i agresywnej aerodynamiki.

GT3 RS w generacji 992 wprowadził skrzydło mocowane centralnie na wsporniku, rozwiązanie zapożyczone z wyścigowych GT3 R, a Norev odtworzył tę charakterystyczną formę wraz z kontrastowymi akcentami koloru.

Detal aerodynamiczny modelu Norev

Metalowa karoseria daje modelowi solidną wagę, a drzwi, przednia klapa i pokrywa silnika otwierają się, odsłaniając uproszczony układ jednostki napędowej. Biały lakier kontrastuje z czerwonymi akcentami Pyro Red na progach i elementach aerodynamicznych, co jest zgodne z fabryczną paletą personalizacji Porsche dla tej wersji. Centralnie mocowane skrzydło i boczne wloty powietrza są odwzorowane z zachowaniem proporcji względem oryginału, a szczeliny wokół otwieranych elementów pozostają wąskie mimo metalowej konstrukcji. Norev regularnie aktualizuje ofertę o najnowsze wersje 911, co czyni tę markę wiarygodnym punktem odniesienia dla aktualnych modeli Porsche.

GT3 RS w kolekcji torowych Porsche

Model o długości około 24 centymetrów w skali 1:18 dobrze eksponuje agresywne proporcje przedniego splittera i tylnego skrzydła, elementy kluczowe dla identyfikacji tej wersji na pierwszy rzut oka. Zestawiony z bardziej cywilną wersją GT3 lub klasyczną Carrerą RS pokazuje, jak dalece Porsche rozwinęło filozofię torowej homologacji na przestrzeni dekad. Otwierane elementy pozwalają eksponować model z uniesioną klapą silnika, co przy tej wersji jest szczególnie atrakcyjne wizualnie ze względu na widoczne elementy chłodzenia. Dla kolekcjonerów śledzących kolejne generacje GT3 to obowiązkowa pozycja w segmencie modeli premium diecast.

0