10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 996 Carrera Czarny Gate 1:18

Wyprzedane
Porsche 911 996 Carrera Czarny Gate 1:18 1043 Metal
1 / 8
Model Porsche 911 996 Carrera marki Gate w skali 1:18, diecast w kolorze czarnym z 1998 roku. Pierwsza wodochłodzona generacja 911, z reflektorami dzielonymi z Boxsterem, otwieranymi drzwiami, maską i bagażnikiem na metalowych zawiasach. Przystępna pozycja dla kolekcjonerów śledzących ewolucję modelu 911 przez kolejne generacje.
Porsche 911 996 Carrera Czarny Gate 1:18
Cena aktualna: 375,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Gate
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
1043
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 996 Carrera Czarny Gate 1:18

TL;DR: Model Porsche 911 996 Carrera marki Gate w skali 1:18 odwzorowuje pierwszą wodochłodzoną generację 911 z 1998 roku w kolorze czarnym. Diecast oddaje przełomową dla marki architekturę silnika i sylwetkę reflektorów dzielonych z Boxsterem. Przystępna pozycja dla kolekcjonerów śledzących ewolucję modelu 911.

996 wywołał spór wśród fanów Porsche, gdy w 1997 roku zastąpił chłodzony powietrzem silnik jednostką wodochłodzoną. Gate odwzorowuje tę przełomową, choć kontrowersyjną generację w czarnym lakierze, który podkreśla proste, czyste linie nadwozia zaprojektowanego pod kątem aerodynamiki.

Gate i nadwozie Porsche 911 996 Carrera w czerni

Reflektory dzielone z Boxsterem i linia nadwozia

Reflektory w kształcie jajka na twardo, dzielone konstrukcyjnie z równolegle produkowanym Boxsterem, to detal, który do dziś dzieli fanów marki. Gate odwzorowuje je precyzyjnie, zachowując właściwy kąt osadzenia i proporcję względem maski, która w 996 stała się niższa i bardziej klinowa niż w poprzednich generacjach chłodzonych powietrzem. Linia dachu opada płynnie w stronę tyłu, a przetłoczenia na błotnikach są subtelne, zgodnie z bardziej aerodynamicznym podejściem do projektowania nadwozia w tej generacji. To pierwsza 911, w której design świadomie ustąpił miejsca efektywności, i model wiernie to pokazuje.

Czarny lakier i jakość diecastu

Czarny lakier na diecastowym nadwoziu Gate kładzie się równo, choć w ciemnych odcieniach każda nierówność linii cięcia jest bardziej widoczna niż na jasnych kolorach. Szczeliny wokół drzwi i maski pozostają w granicach akceptowalnych dla tej klasy cenowej, a stop cynku daje modelowi odczuwalną wagę, typową dla diecastu w tym segmencie. Otwierane drzwi, maska i bagażnik działają na metalowych zawiasach, co przy tej cenie stanowi realną wartość względem tańszych, statycznych odlewów. To model budowany do oglądania z bliska, nie tylko z dystansu gablotowej półki.

Woda w miejscu powietrza, zmiana pokoleniowa 911

Dlaczego Porsche zmienił chłodzenie silnika

Porsche przeszedł na chłodzenie wodne w 996 z powodów regulacyjnych i technicznych: nowe normy emisji i hałasu w Europie oraz Stanach Zjednoczonych trudno było spełnić przy chłodzeniu powietrzem, a wodny silnik dawał też więcej możliwości w zakresie mocy i kultury pracy. To była decyzja inżynierska, nie stylistyczna, podobna w logice do gullwingowych drzwi 300 SL, gdzie technika wyprzedzała estetykę. Dla wielu klientów 996 był pierwszym Porsche 911, jaki kupili, właśnie dzięki niższym kosztom produkcji przełożonym na cenę.

Reakcja fanów i dzisiejsza pozycja 996 w kolekcjonowaniu

Przez lata 996 był najczęściej pomijaną generacją w kolekcjonowaniu 911, traktowaną jako przejściowa i mniej autentyczna. Dziś, gdy ceny wcześniejszych generacji chłodzonych powietrzem znacząco wzrosły, 996 zyskuje na wartości jako przystępny punkt wejścia w historię modelu. Ta zmiana percepcji przenosi się także na modele kolekcjonerskie: 996 przestaje być tylko wypełniaczem chronologii, a staje się samodzielnie interesującym tematem.

996 jako brakujące ogniwo w kolekcji generacji 911

W skali 1:18 model mierzy około 20 centymetrów, sylwetka 996 jest zwarta i niska, więc dobrze wypełnia standardową gablotę bez konkurowania o miejsce z większymi autami. Ustawiony obok modeli wcześniejszych generacji 911 chłodzonych powietrzem, 996 pokazuje moment przełomu w historii marki, wyraźnie inny profil reflektorów i inną filozofię chłodzenia. Gate oferuje ten model w segmencie przystępnego diecastu z otwieranymi elementami, poniżej limitowanych żywic o ostrzejszych liniach nadwozia, ale wystarczająco solidnie, by stanowić uczciwe ogniwo w kolekcji śledzącej ewolucję 911 przez kolejne dekady.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0