10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 RSR 3.0 Hommage Yamanouchi San GT Spirit 1:18

Porsche 911 RSR 3.0 Hommage Yamanouchi San GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 815,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT394
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 RSR 3.0 Hommage Yamanouchi San GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit odlewa Porsche 911 RSR 3.0 Hommage Yamanouchi San w skali 1:18 z żywicy, w jednoczęściowej karoserii coupe. Model odwołuje się do klasycznego 911 z lat 70. Poszerzone nadkola i niska sylwetka podkreślają wyścigowy charakter interpretacji.

Hommage to hołd, nie replika, a GT Spirit budował ten model właśnie z myślą o oddaniu ducha epoki, nie jednej konkretnej specyfikacji.

Jednoczęściowa karoseria coupe z żywicy

Klasyczne 911 mają zaokrąglone błotniki i wąskie linie podziału paneli, które żywica odwzorowuje precyzyjniej niż odlew cynkowy dzięki węższym tolerancjom formy. Karoseria jest jednoczęściowa, co oznacza, że drzwi, maska i klapa bagażnika są rytowane jako rowki w powierzchni, a nie ruchome elementy z zawiasami. Taka konstrukcja daje spokojną, nieprzerwaną linię dachu i błotników, którą najlepiej widać pod bocznym światłem, gdy kontury nadkoli rzucają wyraźny cień. Lakier trzyma głębię typową dla dobrego odlewu żywicznego, a poszerzone nadkola wersji RSR wymagają precyzyjnego dopasowania krzywizn, w czym żywica radzi sobie lepiej niż tłoczony metal.

911 RSR 3.0 jako temat kolekcjonerski

Porsche 911 z przełomu lat 70 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli niemieckiej motoryzacji, a wersje RSR z poszerzonymi nadkolami dodatkowo podkreślają wyścigowe korzenie modelu. Interpretacja Yamanouchi San łączy klasyczną sylwetkę z bardziej agresywną stylistyką, co czyni ją ciekawym uzupełnieniem kolekcji klasycznych Porsche poza standardowymi wersjami katalogowymi. To pozycja dla kolekcjonera cenionego za detal linii nadwozia, nie za mechaniczne udogodnienia.

Najlepiej prezentuje się w otoczeniu innych klasyków Porsche z lat 70, gdzie poszerzone nadkola RSR wyraźnie kontrastują z węższymi, fabrycznymi wersjami tej samej generacji.

0