10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 914/6 Pomarańczowy Revell 1:18

Porsche 914/6 Pomarańczowy Revell 1:18
Cena aktualna: 530,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Revell
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
08864
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 914/6 Pomarańczowy Revell 1:18

TL;DR: Model Revell 1:18 odwzorowuje Porsche 914/6 w pomarańczowym malowaniu. Odlew diecast klasy średniej roadstera z silnikiem centralnym, powstałego ze współpracy Porsche i Volkswagena, w wersji 914/6 wyposażonej w mocniejszy sześciocylindrowy silnik pochodzący z 911.

914/6 często pozostaje w cieniu 911, choć jako jedyny masowy Porsche z silnikiem centralnym swojej epoki zasługuje na osobne miejsce w kolekcji.

Odlew Revell i prosta, klinowa forma 914

Pomarańczowe malowanie dobrze podkreśla prostą, kanciastą, klinową sylwetkę nadwozia 914, zaprojektowaną z myślą o niskiej masie i dobrej aerodynamice. Model wykonano z metalu, w segmencie średnim, z czytelnie odwzorowaną linią wyskakujących reflektorów i charakterystycznym, niskim profilem dachu targa. Revell zachowuje w tym modelu modelarską dokładność proporcji nadwozia, choć wnętrze i detale mechaniczne pozostają uproszczone względem droższych replik klasy premium tego samego auta.

914/6 jako owoc współpracy Porsche i Volkswagena

Porsche 914 powstał jako wspólny projekt z Volkswagenem, mający zastąpić starzejącego się 912 tańszym, przystępniejszym modelem z silnikiem centralnym. Wersja 914/6 poszła o krok dalej, oferując mocniejszy sześciocylindrowy silnik zapożyczony z 911, co dawało klientom sportowe osiągi przy niższej cenie niż flagowy model marki. Ten kompromis między dostępnością i osiągami sprawił, że 914/6 dziś zyskuje coraz większe uznanie kolekcjonerów, doceniających jego unikalną pozycję w historii marki jako jedynego masowego Porsche z silnikiem centralnym swojej epoki.

0