10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Renault 12 Gordini Norev 1:18

Renault 12 Gordini Norev 1:18
Cena aktualna: 270,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Renault
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Renault
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
185210
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Renault 12 Gordini Norev 1:18

TL;DR: Norev odlewa Renault 12 Gordini z 1971 roku, diecast 1:18, model ma otwierane drzwi i inne elementy. Nazwa Gordini na tym sedanie nawiązuje do dziedzictwa Amédée Gordiniego, legendarnego inżyniera wyścigowego związanego z Renault w połowie XX wieku.

Renault 12 Gordini pokazuje, że sportowe ambicje francuskiej marki sięgały znacznie dalej w przeszłość niż popularne dziś hot hatchbacki Clio RS.

Otwierane elementy i odlew Norev Renault 12 Gordini

Cynkowy odlew daje modelowi wyczuwalną wagę w dłoni, a Norev wykorzystał ruchome drzwi, przez które widać uproszczoną, ale rozpoznawalną tapicerkę wnętrza charakterystyczną dla sportowych sedanów lat siedemdziesiątych. Linie nadwozia trzymają się dobrze mimo szerszych tolerancji typowych dla odlewu z zawiasami, a charakterystyczne dla Gordini podłużne pasy na masce i dachu oddane są z dobrą wiernością proporcjom oryginału. Lakier kładzie się równo, podkreślając proste, kanciaste kształty stylistyki wczesnych lat siedemdziesiątych.

Gordini jako historyczne dziedzictwo sportowe Renault

Nazwa Gordini pochodzi od Amédée Gordiniego, francuskiego inżyniera i konstruktora wyścigowego, który przez dekady współpracował z Renault przy budowie sportowych wersji seryjnych modeli marki. Renault 12 Gordini był jednym z wcześniejszych przykładów tej współpracy, oferując sportowe osiągi w przystępnej platformie sedana rodzinnego, na dekady przed nowoczesnymi hot hatchbackami noszącymi tę samą nazwę. Dla kolekcjonerów francuskiej motoryzacji to istotny rozdział w historii sportowego dziedzictwa Renault.

Miejsce modelu w kolekcji francuskich klasyków

Ten egzemplarz dobrze komponuje się w kolekcji poświęconej francuskiej motoryzacji lat siedemdziesiątych, jako historyczny punkt odniesienia dla późniejszych Clio RS Gordini. Otwierane drzwi wymagają odrobiny uwagi przy przekładaniu, a lakier warto trzymać poza bezpośrednim światłem słonecznym. Ustawiony chronologicznie przed nowoczesnymi Gordini, model dobrze pokazuje ciągłość tej sportowej nazwy w historii Renault.

0