10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Shelby Cobra 427 S/C Niebieski & Biały Pas GT Spirit 1:8

Shelby Cobra 427 S/C Niebieski & Biały Pas GT Spirit 1:8
Cena standardowa: 4 545,00  Cena aktualna: 4 315,00  -5%

Oszczędzasz 230,00 zł

Wysyłka około 01-11.08.2026
Ostatnie 2 rezerwacji
Dostawa od 43,00  Śledzona i ubezpieczona

Rezerwacja: 5% rabatu. Płacisz teraz, wysyłka 08.2026.

10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Shelby
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:8
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GTS800802
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Shelby Cobra 427 S/C Niebieski & Biały Pas GT Spirit 1:8

TL;DR: Model GT Spirit w skali 1:8 odwzorowuje Shelby Cobra 427 S/C z 1967 roku, dużą żywiczną miniaturę wersji Semi-Competition z jednolitą karoserią i pełnym detalem przetłoczeń nadwozia. Skala 1:8 sprawia, że model staje się imponującym punktem centralnym witryny kolekcjonerskiej.

Shelby Cobra 427 S/C, litery S/C oznaczające Semi-Competition, było wersją balansującą między drogowym roadsterem a maszyną wyścigową - mocniejszym silnikiem V8, szerszymi kołami i minimalnym wyposażeniem, które dziś czyni go jedną z najbardziej poszukiwanych odmian Cobry w historii marki.

Cobra 427 S/C i filozofia Carrolla Shelby'ego

Carroll Shelby zbudował swoją reputację na łączeniu lekkich brytyjskich nadwozi z ciężkimi amerykańskimi silnikami V8, a Cobra 427 była szczytem tej filozofii - kompaktowy roadster z silnikiem o pojemności 7 litrów, który dawał osiągi nieproporcjonalne do rozmiaru samochodu. Wersja Semi-Competition powstała dla klientów, którzy chcieli samochodu bliższego torowym egzemplarzom niż typowej drogowej Cobrze, z ograniczonym wyposażeniem i poszerzonymi nadkolami mieszczącymi szersze koła wyścigowe. Dziś oryginalne egzemplarze 427 S/C należą do najdroższych amerykańskich samochodów sportowych na aukcjach klasyków.

Skala 1:8 i żywiczna konstrukcja GT Spirit

Skala 1:8 to zupełnie inny poziom obcowania z modelem niż popularne 1:18 - samochód tej wielkości mierzy blisko 50 centymetrów długości, co pozwala odwzorować przetłoczenia maski, linię progów i kształt zderzaka z detalem niedostępnym w mniejszych skalach. Żywica w tej wielkości zachowuje sztywność formy przy jednoczesnym uzyskaniu ostrych, wyraźnych krawędzi wzdłuż całej długości nadwozia. Karoseria jest jednolita, bez otwieranych elementów - przy tak dużej skali to oznacza, że każda linia podziału, którą widać na powierzchni, musi być odlana z absolutną precyzją, bo nic nie skrywa się za zawiasami.

Miejsce Cobry w hierarchii amerykańskich klasyków

Cobra 427 S/C stoi wśród najbardziej rozpoznawalnych amerykańskich roadsterów lat 60, obok Corvette Sting Ray i Ford GT40, jako symbol epoki, w której amerykańskie V8 i lekkie nadwozia sportowe tworzyły samochody o brutalnej charyzmie. GT Spirit w skali 1:8, segmencie rzadziej obsługiwanym niż popularne 1:18, sytuuje się w przedziale przeznaczonym dla kolekcjonerów szukających efektu wizualnego większego niż standardowa miniatura.

Model jako punkt centralny witryny

Przy długości bliskiej 50 centymetrom model wymaga osobnego, dedykowanego miejsca na półce - to nie samochód, który zmieści się swobodnie między kilkunastoma modelami 1:18. Boczne, skierowane światło najlepiej podkreśla przetłoczenia maski i głębię lakieru na dużej powierzchni nadwozia. Zestawiony z innymi modelami w skali 1:8 lub jako samodzielny punkt centralny witryny, Cobra 427 S/C daje efekt wizualny, którego mniejsze skale nie są w stanie odtworzyć.

Pierwotna cena wynosiła: 4 545,00 zł.Aktualna cena wynosi: 4 315,00 zł.
Pierwotna cena wynosiła: 4 545,00 zł.Aktualna cena wynosi: 4 315,00 zł.
0