10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Tyrrell 006 Ford #5 J. Stewart Winner Monaco GP 1973 MCG 1:18

Tyrrell 006 Ford #5 J. Stewart Winner Monaco GP 1973 MCG 1:18
Cena aktualna: 245,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Tyrrell
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Tyrrell
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18600F
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Tyrrell 006 Ford #5 J. Stewart Winner Monaco GP 1973 MCG 1:18

TL;DR: MCG odlewa Tyrrell 006 Ford numer #5, zwycięzcę Monaco GP 1973, za kierownicą Jackiego Stewarta. Model 1:18 z diecastu ma jednoczęściowe nadwozie. Stewart zdobył w 1973 roku swój trzeci tytuł mistrzowski, a Monaco było jedną z kluczowych rund tego sezonu.

Monaco Grand Prix jest jedną z najbardziej prestiżowych rund kalendarza F1, a zwycięstwo Stewarta w 1973 roku wpisuje się w jego trzeci i ostatni sezon mistrzowski, zanim zakończył karierę pod koniec tego roku.

Diecast MCG i barwy zwycięskiego zespołu Tyrrell

Jednoczęściowe metalowe nadwozie tego modelu odzwierciedla wąską, klinową sylwetkę bolidów wczesnych lat 70., z charakterystycznym dla Tyrrell niebieskim malowaniem na całej powierzchni monokoku. MCG zachowuje czystość tych barw oraz numeru #5 mimo niewielkiej powierzchni bolidu, a detale przedniego skrzydła i wlotów powietrza pozostają precyzyjnie odwzorowane. Diecast dobrze przenosi metalowy charakter monokoku tamtej generacji bolidów F1.

Tyrrell 006 w kolekcji mistrzowskiego sezonu

Ten model naturalnie tworzy parę z siostrzanym numerem #6, kierowanym przez Francois Ceverta w tym samym sezonie, ukazując pełną obsadę zespołu Tyrrell w 1973 roku. Status zwycięskiego egzemplarza dodaje mu szczególnej wartości dla kolekcjonerów śledzących ostatni mistrzowski sezon Jackiego Stewarta. Skala 1:18 pozwala dobrze odczytać niebieskie barwy zespołu i numer startowy z odległości gabloty.

0