10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Volkswagen Karmann Ghia Kabriolet Czerwony Solido 1:18

Volkswagen Karmann Ghia Kabriolet Czerwony Solido 1:18
Cena aktualna: 200,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Volkswagen
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Volkswagen
Producent modelu
Solido
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
8058
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Volkswagen Karmann Ghia Kabriolet Czerwony Solido 1:18

TL;DR: Solido odwzorowuje Volkswagena Karmann Ghia Cabriolet w kolorze czerwonym z 1957 roku, skala 1:18, diecast. Metalowa karoseria przedstawia otwartą wersję elegancko stylizowanego coupe zbudowanego na mechanice Garbusa, ale zaprojektowanego przez włoskie studio Ghia.

Karmann Ghia jest jednym z tych rzadkich przypadków, gdzie prosta, ludowa mechanika Garbusa dostała ubranie zupełnie z innej klasy, zaprojektowane przez włoskich stylistów Ghia i budowane przez karosera Karmanna.

Solido i elegancka linia otwartego nadwozia

Karoseria Karmann Ghia ma zaokrąglone, płynne linie, wyraźnie inspirowane włoskim designem lat 50., a Solido dobrze oddaje te proporcje w metalowym odlewie z otwieranymi drzwiami typowymi dla tego segmentu diecastu. Czerwony lakier podkreśla długą, niską linię boczną nadwozia, znacznie bardziej elegancką niż prosta, funkcjonalna sylwetka Garbusa, na którym auto było oparte technicznie. Wersja Cabriolet dodaje do tego otwarty dach, co czyni ją rzadziej spotykaną niż podstawowe coupé. To model, który dobrze pokazuje, jak wiele stylistycznej wartości można wycisnąć z prostej, ludowej platformy technicznej.

Karmann Ghia jako most między Niemcami a Włochami

Auto powstało jako projekt łączący niemiecką mechanikę Volkswagena, włoski design studia Ghia i niemieckie rzemiosło karoseryjne Karmanna, co czyni go interesującym przykładem międzynarodowej współpracy w powojennej motoryzacji europejskiej. Dla kolekcji vintage classics to model, który dobrze uzupełnia zestaw obok bardziej znanego Garbusa, pokazując, jak ta sama platforma techniczna mogła posłużyć do zupełnie innego segmentu rynkowego.

0