10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 930 Turbo Zielony Tonka 1:18

Porsche 911 930 Turbo Zielony Tonka 1:18
Cena aktualna: 260,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Tonka
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
01677
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 930 Turbo Zielony Tonka 1:18

TL;DR: Model Tonka 1:18 odwzorowuje Porsche 911 930 Turbo z 1981 roku w zielonym malowaniu. Odlew diecast klasy wejściowej amerykańskiego producenta znanego głównie z zabawek, ukazujący pierwsze turbodoładowane 911, słynne z gwałtownej, wymagającej charakterystyki mocy.

930 Turbo zdobyło przydomek widowmaker nie bez powodu, opóźnienie turbosprężarki mogło zaskoczyć niedoświadczonego kierowcę w najmniej odpowiednim momencie.

Odlew Tonka i charakterystyczna sylwetka szerokiego 911

Zielony lakier podkreśla szerokie nadkola i charakterystyczny spojler „wielorybi ogon" na tyle nadwozia, wyróżniające 930 Turbo od zwykłych wersji 911 tamtego okresu. Tonka, znana przede wszystkim z trwałych zabawkowych ciężarówek, w tym modelu prezentuje bardziej realistyczne podejście typowe dla segmentu wejściowego licencjonowanych replik sportowych aut. Model wykonano z metalu, z solidną wagą w dłoni, choć detale wnętrza i mechaniki są uproszczone względem droższych replik tego samego auta z segmentu premium.

930 Turbo i reputacja widowmakera

Pierwsza generacja Porsche Turbo, oznaczona kodem 930, zawdzięczała swoją reputację nagłemu wtrysku mocy po zadziałaniu turbosprężarki, co przy niedoświadczonym kierowcy i tylnym rozkładzie masy mogło prowadzić do utraty kontroli. Ta surowa charakterystyka, choć wymagająca, uczyniła z 930 Turbo jedno z najbardziej pożądanych sportowych aut swojej dekady, cenione właśnie za brak elektronicznych wspomagaczy współczesnych sportowych aut. Na półce ten model dobrze reprezentuje surowszą, mniej wybaczającą epokę sportowej motoryzacji lat 80, ciekawy kontrapunkt obok nowszych, bardziej cywilizowanych generacji 911 turbo w szerszej kolekcji.

0