10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 512 TR Czerwony Mira 1:18

Ferrari 512 TR Czerwony Mira 1:18
Cena aktualna: 345,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Mira
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
6144
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 512 TR Czerwony Mira 1:18

TL;DR: Mira Ferrari 512 TR z 1994 roku w skali 1:18 to diecastowa replika ewolucji Testarossy z płaskim dwunastocylindrowym silnikiem, w czerwonym lakierze. Hiszpański producent Mira oferuje wejściowy dostęp do sylwetki Ferrari bez cen tieru resinowego. Uczciwy, przystępny punkt startu kolekcji Ferrari.

512 TR to Testarossa dopracowana: niższe zawieszenie, mocniejszy silnik, poprawiona aerodynamika, ale wciąż ta sama klinowa sylwetka rozpoznawalna z plakatów na ścianach nastolatków lat dziewięćdziesiątych.

Mira i wejściowy odlew klina Testarossy

Boczne wloty powietrza i klinowa linia nadwozia 512 TR są wyzwaniem dla każdego odlewu, a Mira odwzorowuje je w sposób odpowiadający segmentowi wejściowemu: kształt jest rozpoznawalny, choć precyzja szczelin między panelami i dopasowanie elementów otwieranych nie sięgają poziomu droższych producentów resinowych. Czerwony lakier rosso corsa kładzie się równo na dużych powierzchniach boków, typowych dla stylistyki Pininfariny tego okresu. Wnętrze pozostaje uproszczone. To model wart oceny na poziomie swojej ceny, jako dostępna alternatywa dla kolekcjonera, który chce mieć Ferrari na półce bez wydawania na resinowy tier premium.

512 TR jako pomost między erami Ferrari

Testarossa i jej pochodne, 512 TR i F512 M, definiowały wizerunek Ferrari lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych zanim marka przeszła na nowocześniejszą stylistykę z F355 i 360 Modena. Model dobrze wpisuje się w kolekcję poświęconą supercarom tamtej dekady, obok Lamborghini Countach czy Diablo, tworząc czytelny kontrast stylistyczny między włoskimi rywalami tego okresu.

0