10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Morgan 4/4 Niebieski Tonka 1:18

Morgan 4/4 Niebieski Tonka 1:18
Cena aktualna: 340,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Morgan
Producent modelu
Tonka
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
18681
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Morgan 4/4 Niebieski Tonka 1:18

TL;DR: Tonka Morgan 4/4 z 1960 roku w skali 1:18 to diecastowa replika najdłużej produkowanego brytyjskiego roadstera, w niebieskim lakierze. Model odwzorowuje wąską, tradycyjną sylwetkę auta budowanego rzemieślniczo od 1936 roku. Ciekawa pozycja dla kolekcjonerów brytyjskich klasyków rzemieślniczych.

Morgan 4/4 pozostaje w produkcji od 1936 roku, budowane w niewielkiej brytyjskiej manufakturze na tradycyjnej ramie z drewnianymi elementami, gdy większość rywali dawno przeszła na w pełni metalowe konstrukcje.

Odlew wąskiej, rzemieślniczej sylwetki roadstera

Wąska, wydłużona linia boków 4/4, z charakterystycznymi wolno stojącymi reflektorami, jest odwzorowana z zachowaniem proporcji typowych dla tradycyjnych brytyjskich roadsterów tamtej epoki. Niebieski lakier kładzie się równo na prostych, mało zaokrąglonych panelach nadwozia, zgodnych z surową, funkcjonalną estetyką Morgana. Wnętrze zachowuje podstawowe detale prostego kokpitu, bez luksusowych dodatków, zgodne z filozofią marki stawiającej na jazdę, nie na komfort. To model, który mówi więcej o rzemieślniczej tradycji niż o precyzji technologicznej odlewu.

4/4 jako świadek nieprzerwanej tradycji Morgana

Niewielka manufaktura Morgana w Malvern Link produkuje te roadstery od dekad w niemal niezmienionej filozofii, co czyni markę rzadkim przykładem ciągłości w brytyjskiej motoryzacji. Model dobrze wpisuje się w kolekcję poświęconą brytyjskim klasykom rzemieślniczym, obok MG czy Triumpha, jako reprezentant najbardziej tradycyjnego podejścia do budowy roadstera.

340,00 
340,00 
0