10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Tatra 87 Szary MCG 1:18

Tatra 87 Szary MCG 1:18
Cena aktualna: 325,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Tatra
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Tatra
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
MCG18068
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Tatra 87 Szary MCG 1:18

TL;DR: MCG odtwarza w skali 1:18 Tatrę 87 z 1937 roku w szarej karoserii diecast. Model przywołuje czechosłowacki luksus znany z opływowej sylwetki i rewelacyjnie zaawansowanej dla epoki aerodynamiki, adresowany do kolekcjonerów zainteresowanych technicznymi pionierami przedwojennej motoryzacji.

Tatra 87 wyglądała inaczej niż cokolwiek na drogach lat 30., a ta różnica nie była kaprysem stylistycznym, lecz wynikiem świadomej pracy nad oporem powietrza.

Odlew MCG i sylwetka Tatry

MCG odwzorowuje tu charakterystyczną, opływową sylwetkę Tatry 87 z centralną płetwą na tylnej szybie i spływającym tyłem nadwozia, zupełnie odrębną od kanciastych sedanów tej dekady. Szary lakier dobrze podkreśla gładkie, bez zbędnych ozdób powierzchnie boczne, a przednie reflektory wpuszczone w linię błotników są odwzorowane w sposób czytelny z typowej odległości gablotki. Drzwi typowo otwierają się na prostych zawiasach, standardowo dla tej klasy cenowej. To model, który broni się unikalną sylwetką, rzadko spotykaną w katalogach klasyków przedwojennych.

Tatra 87 jako pionier aerodynamiki

Zaprojektowana pod wpływem prac inżyniera Hansa Ledwinki i teorii aerodynamicznych Paula Jaraya, Tatra 87 wyposażona była w chłodzony powietrzem silnik V8 umieszczony za kabiną, co pozwoliło na niski, opływowy przód nadwozia. Jej kształt do dziś przywołuje dyskusje o wpływie na wczesne koncepcje Volkswagena Garbusa, choć skala tego wpływu bywa różnie oceniana przez historyków motoryzacji. Dla środkowoeuropejskich kolekcjonerów, w tym polskich, Tatra pozostaje bliskim geograficznie i kulturowo tematem regionalnej innowacji technicznej.

Miejsce w kolekcji klasyków środkowoeuropejskich

Ten model dobrze komponuje się z innymi przedwojennymi klasykami europejskimi, wnosząc unikalny akcent aerodynamicznej innowacji rzadko reprezentowany w typowych zestawach. Segment średni MCG pozwala sięgnąć po ten temat bez presji budżetu premium.

0