10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 1 070,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
183846921
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 956L #21 Rollei A. de Cadenet / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Porsche 956L #21 Rollei od Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje wóz Alaina de Cadeneta i Christine'a Ballot-Lény z Le Mans 24h 1984. Diecastowy odlew wersji Langheck w barwach sponsora Rollei trafia do kolekcji poświęconych zespołom klienckim ery Grupy C.

Porsche sprzedawało 956 zespołom klienckim równolegle z własnym programem fabrycznym, co dawało prywatnym stajniom szansę na rywalizację z topowym sprzętem. Alain de Cadenet, znany wcześniej jako konstruktor własnych prototypów, w 1984 roku poprowadził jeden z takich klienckich egzemplarzy w barwach marki Rollei.

Liweria Rollei i wydłużone nadwozie Langheck w skali 1:18

Liwerię Rollei, w klasycznych barwach czerni i czerwieni odwołujących się do marki aparatów fotograficznych, Minichamps nakłada metodą tampo printing, co zachowuje precyzję drobnych liter sponsorskich nawet w skali 1:18. Nadwozie Langheck z wydłużonym tyłem odwzorowane jest z zachowaniem płaskiego profilu dachu i niskiego kokpitu, charakterystycznych dla prototypów Grupy C projektowanych pod kątem najwyższych prędkości. Diecastowa konstrukcja zwykle pozwala otworzyć drzwi typu skrzydła mewy, prezentując uproszczoną kabinę wyścigową bez zbędnych ozdobników. Waga cynkowego odlewu w dłoni odzwierciedla solidność wykonania, a poziom detalu wnętrza pozostaje typowy dla segmentu średniego.

Zespoły klienckie Porsche 956 w erze Grupy C

Zespoły klienckie, takie jak ekipa Alaina de Cadeneta, stanowiły istotną część pola startowego Le Mans w erze Grupy C, Porsche 956 i późniejsze 962 trafiały do prywatnych stajni na całym świecie, wypełniając stawkę obok wozów fabrycznych. Ballot-Léna, doświadczony francuski kierowca wyścigów długodystansowych, uzupełniał załogę o dodatkowe kilometry doświadczenia w kabinie tego samego modelu. Dla kolekcjonera ta liweria Rollei stanowi ciekawe uzupełnienie zestawu obok fabrycznych 956 Rothmans, pokazując różnorodność sponsorów, które napędzały ekonomię wyścigów wytrzymałościowych połowy lat osiemdziesiątych.

0