10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Czerwony Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Czerwony Minichamps 1:18 110037211 Metal
1 / 8
Minichamps 1:18 Mercedes 300 SL Gullwing W198 z 1955 roku w czerwieni odwzorowuje legendarne, skrzydłowo otwierane drzwi, wymuszone konstrukcją rurowej ramy przestrzennej. Diecast oddaje sylwetkę pierwszego samochodu produkcyjnego z bezpośrednim wtryskiem paliwa, wywodzącego się z wyścigowego W194. Solidne wykonanie i wierne proporcje nadwozia robią z tego modelu fundament kolekcji powojennych klasyków Mercedesa.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Czerwony Minichamps 1:18
Cena aktualna: 450,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 31.08-02.09.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Mercedes
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
110037211
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Mercedes 300 SL W198 Gullwing Czerwony Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 Mercedes 300 SL Gullwing W198 z 1955 roku w czerwieni to diecast legendarnego coupe ze skrzydłowo otwieranymi drzwiami, wymuszonymi konstrukcją rurowej ramy przestrzennej. Model odwzorowuje sylwetkę pierwszego samochodu produkcyjnego z bezpośrednim wtryskiem paliwa, wywodzącego się z wyścigowego W194.

Drzwi otwierane do góry to detal, który natychmiast rozpoznaje każdy, kto choć raz widział 300 SL na żywo, a Minichamps buduje ten model wokół właśnie tego mechanizmu. Czerwień na karoserii z 1955 roku podkreśla klinowe linie nadwozia, które w tamtym czasie wyglądały futurystycznie.

Minichamps i konstrukcja Mercedesa 300 SL Gullwing

Rurowa rama przestrzenna i drzwi otwierane do góry

Konstrukcja 300 SL oparta była na lekkiej, rurowej ramie przestrzennej, która zapewniała sztywność przy minimalnej masie, ale uniemożliwiała zastosowanie konwencjonalnych drzwi bocznych, ponieważ boczne belki ramy sięgały wysoko w linię nadwozia. Inżynierowie Mercedesa rozwiązali ten problem, projektując drzwi zawieszone u góry, otwierane w górę jak skrzydła, co szybko stało się znakiem rozpoznawczym modelu na całym świecie. Minichamps odwzorowuje tę konstrukcję z zachowaniem właściwego kąta otwarcia i proporcji przeszklenia, charakterystycznych dla oryginalnego coupe z połowy lat pięćdziesiątych.

Dziedzictwo wyścigowego W194

300 SL produkcyjny wywodzi się z wyścigowego W194, który w 1952 roku wygrał Carrera Panamericana i zajął miejsca na podium 24 Godzin Le Mans, udowadniając trwałość konstrukcji na najbardziej wymagających trasach epoki. Wersja drogowa zachowała nie tylko charakterystyczne drzwi, ale i sportowy charakter podwozia, a silnik rzędowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa uczynił z niej pierwszy samochód produkcyjny z tą technologią, wyprzedzającą swój czas o dekady.

Wykonanie modelu w skali 1:18 i detale nadwozia

Lakier czerwony i linie karoserii

Czerwień na tym egzemplarzu z 1955 roku podkreśla opływowe, klinowe linie nadwozia, które w połowie lat pięćdziesiątych wyglądały bardziej futurystycznie niż konkurencyjne coupe tamtej dekady. Minichamps stosuje lakier o równej głębi, widoczny na przetłoczeniach błotników i charakterystycznych otworach wentylacyjnych za przednimi kołami, elemencie, który łatwo spłaszczyć na tańszych odlewach. Proporcje przedniej maski i niskiej linii dachu odpowiadają oryginalnej sylwetce, bez wydłużeń typowych dla uproszczonych replik.

Wnętrze i mechanizm drzwi w modelu

Drzwi otwierają się na mechanizmie odwzorowującym rzeczywisty kąt uniesienia, z równomiernym oporem, który nie pozwala im samoczynnie opadać po zwolnieniu. Wnętrze wykorzystuje materiały imitujące skórzaną tapicerkę oraz metaliczne akcenty na desce rozdzielczej, zgodne z wystrojem oryginału z epoki. Kierownica ma odpowiednią średnicę, a układ zegarów jest czytelny mimo niewielkiej skali, co podnosi wartość ekspozycyjną modelu na półce kolekcjonera klasycznych coupe.

300 SL jako fundament kolekcji powojennych klasyków Mercedesa

300 SL Gullwing pozostaje jednym z tych klasyków, które łączą kolekcjonerów niezależnie od tego, czy interesują się bardziej stroną wyścigową, czy powojenną historią motoryzacji niemieckiej. W skali 1:18 model mierzy około 23 centymetry długości, co pozwala go eksponować samodzielnie jako centralny punkt witryny lub w zestawieniu z innymi klasykami lat pięćdziesiątych. Dla kolekcjonera budującego chronologię Mercedesa od przedwojennych modeli wyścigowych po powojenne coupe, ten egzemplarz stanowi naturalny punkt zwrotny, w którym marka przeniosła doświadczenie z toru na drogi publiczne. Czerwień, mniej powszechna niż srebro na tym modelu, dodatkowo wyróżnia egzemplarz na tle typowych wersji.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18
Promocja: -20% Ostatni egz. Używany
Volvo 240 GL Policja Belgia Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Policja Belgia Minichamps 1:18

Zostało 1 szt.
Cena: było 470,00 zł 375,00 zł

Oszczędzasz 95,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 470,00 zł

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
450,00 zł
450,00 zł
0