10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 956L #47 Hugo Boss V. Merl / H. Grohs / A. Plankenhorn 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

Porsche 956L #47 Hugo Boss V. Merl / H. Grohs / A. Plankenhorn 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 855,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
183846947
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 956L #47 Hugo Boss V. Merl / H. Grohs / A. Plankenhorn 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Porsche 956L #47 Hugo Boss od Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje wóz Volkerta Merla, Helmuta Grohsa i Alberta Plankenhorna z Le Mans 24h 1984. Diecastowy odlew w charakterystycznych czarno-białych barwach modowego sponsora trafia do kolekcji poświęconych niemieckim zespołom klienckim ery Grupy C.

Wśród liwerii sponsorskich Grupy C wyróżniały się te odwołujące się do marek spoza motoryzacji, a barwy Hugo Boss na Porsche 956 należały do bardziej rozpoznawalnych minimalistycznych schematów tamtej dekady. Niemiecka załoga Merla, Grohsa i Plankenhorna reprezentowała typowy dla epoki skład zespołu klienckiego.

Minimalistyczna liweria Hugo Boss na nadwoziu Langheck

Minimalistyczna liweria Hugo Boss, oparta na kontrastowej czerni i bieli z pojedynczymi akcentami czerwieni, wymaga od producenta wyjątkowej precyzji krawędzi, a Minichamps odwzorowuje ją metodą tampo printing zachowującą czyste linie podziału barw nawet na zaokrąglonym nadwoziu Langheck. Wydłużony tył karoserii, typowy dla wersji przystosowanej do prostej Mulsanne, zachowuje niski, płynny profil bez zbędnych dodatków aerodynamicznych. Diecastowa konstrukcja tej klasy zwykle pozwala otworzyć drzwi typu skrzydła mewy, odkrywając uproszczoną kabinę wyścigową z widocznym rollbarem. Poziom wykończenia odpowiada średniemu segmentowi cenowemu diecastów motorsportowych, bez pretensji do ostrości linii spotykanej w odlewach żywicznych najwyższej klasy.

Sponsoring mody i zespoły klienckie Porsche 956

Helmut Grohs, doświadczony niemiecki kierowca wyścigów sportowych, należał do grona zawodników regularnie startujących w klienckich Porsche 956 na przełomie lat osiemdziesiątych, gdy fabryczny program Rothmans walczył o zwycięstwa, a prywatne załogi wypełniały resztę stawki. Sponsoring marek modowych, takich jak Hugo Boss, pokazuje, jak szeroko wyścigi wytrzymałościowe przyciągały kapitał spoza motoryzacji w tamtej dekadzie. Zestawiony z pozostałymi liwериami 956 z tego samego sezonu, ten model dobrze ilustruje różnorodność sponsorską pola startowego Le Mans połowy lat osiemdziesiątych.

0