10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Subaru Impreza WRX STI GR Custom Version Niebieski IXO 1:43

Subaru Impreza WRX STI GR Custom Version Niebieski IXO 1:43
Cena aktualna: 90,00 
Ostatnie 3 sztuk
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Subaru
Producent modelu
IXO
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
CLC553N
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Subaru Impreza WRX STI GR Custom Version Niebieski IXO 1:43

TL;DR: Model IXO Subaru Impreza WRX STI 1:43 w wersji Custom to niebieski sedan z 2009 roku, reprezentant trzeciej generacji sportowego sedana z silnikiem bokser i napędem na cztery koła. Diecast w przystępnej cenie, dobry wybór dla kolekcjonerów budujących zestaw japońskich sedanów sportowych z lat 2000.

Subaru zbudowało reputację WRX STI na rajdowych i rallycrossowych sukcesach silnika bokser połączonego z symetrycznym napędem na cztery koła. Niebieski lakier w tej wersji Custom przywołuje skojarzenia z barwami fabrycznego zespołu rajdowego marki, choć to odmiana cywilna, nie replika wyścigowa.

IXO Subaru Impreza WRX STI 1:43 – wykonanie modelu

Tak jak w innych modelach IXO w tej skali, karoseria jest metalowa i pozbawiona otwieranych elementów, a uwaga skupia się na proporcjach nadwozia i równości lakieru, nie na mechanicznych detalach wnętrza. Niebieski odcień dobrze oddaje charakterystyczną dla Subaru gamę kolorów rajdowych z lat 2000, a kanciasta sylwetka sedana trzeciej generacji jest wiernie odwzorowana nawet w tej kompaktowej skali. To wejściowy segment cenowy, w którym IXO nie próbuje konkurować z żywicznymi modelami klasy premium, oferuje solidny, przystępny odlew do budowania szerokiej kolekcji.

Sportowy sedan JDM w kontekście kolekcji

WRX STI trzeciej generacji trafiał do klientów jako cywilna wersja technologii wywodzącej się z rajdowych doświadczeń Subaru, łącząc praktyczne nadwozie sedana z osiągami bliskimi samochodom sportowym. W kolekcji japońskich aut sportowych ten model dobrze komponuje się z innymi sedanami klasy JDM z lat 2000, tworząc temat oparty na napędzie na cztery koła i silnikach bokser. Skala 1:43 i wejściowa cena IXO czynią go praktycznym punktem startowym dla kolekcjonera budującego szerszy przegląd japońskiej motoryzacji sportowej, zanim zainwestuje w droższe żywiczne repliki w skali 1:18.

90,00 
90,00 
0