10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18 08962B Metal
1 / 9
Kyosho w skali 1:18 odwzorowuje Subaru Impreza #5 załogi Carlos Sainz i Luis Moya z drugiego miejsca Rajdu Monte Carlo 1995, sezonu otwierającego nową erę Subaru w WRC. Charakterystyczne barwy sponsora 555 i numer startowy #5 nałożone są z precyzją tampo, a metalowe nadwozie daje modelowi odczuwalny ciężar. Solidny wybór dla kolekcji poświęconej wczesnym latom Subaru w rajdach światowych.
Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18
Cena aktualna: 1 090,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Subaru
Producent modelu
Kyosho
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
08962B
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho w skali 1:18 odtwarza Subaru Impreza #5 z drugiego miejsca Rajdu Monte Carlo 1995, prowadzoną przez Carlosa Sainza i Luisa Moyę w barwach sponsora 555. Model łączy precyzyjny nadruk tampo z metalowym odlewem, dokumentując wczesny sezon Subaru w WRC po latach Sainza w Toyocie i Lancii.

Po latach za kierownicą Toyoty i epizodzie w Lancii, Carlos Sainz w 1995 roku przeniósł się do Subaru, marki, która dopiero budowała swoją rajdową reputację. Rajd Monte Carlo, otwierający sezon WRC na śniegu, lodzie i asfalcie francuskich Alp, był pierwszym sprawdzianem nowej załogi w barwach 555.

Sainz w barwach Subaru na starcie sezonu 1995

Przenosiny Sainza do Subaru World Rally Team otworzyły nowy rozdział w karierze hiszpańskiego kierowcy, który wcześniej zdobywał tytuły mistrzowskie za kierownicą Toyoty Celiki. Impreza, choć młodsza konstrukcyjnie od rywalizujących z nią samochodów, szybko okazała się konkurencyjna, a Sainz musiał na nowo budować zaufanie do maszyny i zespołu. Choć nie było to zwycięstwo, drugie miejsce w Monte Carlo, pierwszej rundzie sezonu, potwierdziło, że fabryczny program Subaru mógł już rywalizować z ugruntowanymi zespołami Toyoty i Lancii na ich własnych warunkach.

Rajd Monte Carlo od dekad otwiera kalendarz WRC i słynie z nieprzewidywalnych warunków, śnieg, lód i suchy asfalt mogą występować na tym samym odcinku w odstępie kilku kilometrów. Załogi muszą decydować o doborze ogumienia często na chwilę przed startem etapu, co czyni tę rundę jedną z najbardziej strategicznych w sezonie. Numer startowy #5, odwzorowany na modelu Kyosho, wskazuje na miejsce Sainza w hierarchii fabrycznej stajni Subaru na start sezonu 1995.

Kyosho i wykonanie Subaru Impreza w barwach 555

Charakterystyczne barwy sponsora 555, ciemnoniebieskie nadwozie z czerwono-białymi akcentami, nałożone są metodą tampo, dającą płaski i trwały efekt bez uniesionych krawędzi typowych dla naklejek wodnych. Numer #5 na drzwiach i masce zachowuje ostre kontury, a logo sponsorów rozmieszczone jest zgodnie z układem znanym z fotografii sezonu 1995. To poziom precyzji, który odróżnia model kolekcjonerski od tańszych odlewów rozmywających grafikę na krzywiznach nadwozia.

Metalowe nadwozie daje modelowi odczuwalny ciężar w dłoni, kontrastujący z lekkością plastikowych zabawek tej samej wielkości. Felgi odwzorowują profil ogumienia zimowego stosowanego na odcinkach śnieżnych, a zawieszenie sugeruje prześwit typowy dla rajdówek Grupy A tamtej ery. Oceniając wierność takiego odlewu, warto porównać kąt świateł dodatkowych na przedniej masce i profil spojlera, elementy często uproszczone w tańszych wersjach tego tematu.

Impreza Sainza jako początek kolekcji Subaru WRC

Ten model dobrze otwiera kolekcję poświęconą wczesnym latom Subaru w rajdach światowych, zwłaszcza w towarzystwie późniejszych Imprez prowadzonych przez Colina McRae'a. W skali 1:18 samochód mierzy około 21 centymetrów długości, co pozwala eksponować go na standardowej półce witryny bez utraty detalu widocznego z bliska. Przechowywanie poza bezpośrednim światłem słonecznym chroni ciemnoniebieski lakier przed blaknięciem przez lata regularnej ekspozycji, a delikatne odkurzanie pędzelkiem zachowuje ostrość nadruków tampo na dekady. Dla fanów Sainza i wczesnej ery Subaru, to solidny punkt startowy kolekcji.

Z tej samej kolekcji

Promocja: -12%
Subaru WRX STI S207 Niebieski Otto 1:18 OT1182 Żywica
1:18 Otto

Subaru WRX STI S207 Niebieski Otto 1:18

Cena: było 390,00 zł 345,00 zł

Oszczędzasz 45,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 390,00 zł

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
1 090,00 zł
1 090,00 zł
0