10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Brabham BT52 #5 N. Piquet F1 World Champion 1983 Minichamps 1:18

Brabham BT52 #5 N. Piquet F1 World Champion 1983 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 690,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Brabham
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Brabham
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
80439423035
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Brabham BT52 #5 N. Piquet F1 World Champion 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Brabham BT52 #5 Nelsona Piqueta w skali 1:18 od Minichamps to diecastowa replika bolidu, którym w 1983 roku zdobył on tytuł mistrza świata Formuły 1. Zaprojektowany przez Gordona Murraya, wykorzystywał turbodoładowany silnik BMW i charakterystyczne, klinowe kadłuby boczne.

Kiedy regulamin zakazał aerodynamicznych spódnic bocznych, Gordon Murray odpowiedział projektem BT52 o wąskim nosie i mocno zwężonych kadłubach bocznych, co stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych rozwiązań sezonu 1983.

Projekt Murraya i tytuł mistrzowski 1983

BT52 był odpowiedzią na zmianę regulaminu ograniczającą efekt przyziemny, a jego strzałkowata sylwetka z krótkimi, klinowymi kadłubami bocznymi wynikała z konieczności przesunięcia masy w stronę tyłu bolidu. Silnik BMW, turbodoładowana jednostka rozwijana specjalnie dla Formuły 1, dawał Brabhamowi konkurencyjną moc w erze, gdy turbo dominowało w stawce. Nelson Piquet zdobył tym samochodem drugi tytuł mistrza świata w karierze, co uczyniło BT52 jednym z najważniejszych bolidów zespołu Brabham. Model Minichamps w skali 1:18 odwzorowuje charakterystyczny kształt kadłubów bocznych oraz malowanie sponsorskie Parmalat, rozpoznawalne nawet z dystansu na półce kolekcjonerskiej.

Wartość mistrzowskiego bolidu w kolekcji F1

Modele bolidów mistrzowskich zajmują szczególne miejsce w kolekcjach poświęconych Formule 1, bo łączą techniczną historię konstrukcji z osobistym osiągnięciem kierowcy. BT52 dodatkowo wyróżnia się na tle rywali sezonu 1983 nietypowym podejściem do aerodynamiki, co czyni go interesującym punktem odniesienia przy porównywaniu rozwiązań konstrukcyjnych tamtej ery. Zestawiony z innymi bolidami Brabhama z okresu silników BMW, pokazuje ciągłość jednego z ważniejszych partnerstw silnikowych wczesnych lat 80 w Formule 1.

0