10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18
Cena aktualna: 610,00 
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 28.08-01.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Opel
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180954210
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Opel Calibra V6 #10 Y. Dalmas DTM 1995 UT Models 1:18

TL;DR: Model UT Models odwzorowuje Opla Calibrę V6 #10 Yannicka Dalmasa z sezonu DTM 1995, skala 1:18, diecast. Pełna grafika sponsorska i sylwetka touring car oddają wygląd wozu startowego z niemieckiego mistrzostwa, tworząc solidną pozycję dla kolekcji poświęconych Oplowi w wyścigach.

Opel Calibra V6 była jednym z symboli DTM połowy lat 90, gdy fabryczne zespoły walczyły napędem na cztery koła i mocnymi silnikami V6. UT Models przenosi tę rywalizację na półkę w postaci modelu #10.

Diecastowa stylizacja wyścigowa Opla Calibry od UT Models

UT Models specjalizowała się w latach 90 w licencjonowanych replikach touring car, a odlewany metalowy korpus daje tej Calibrze przekonującą wagę na półce. Tampo printowana grafika sponsorska jest czytelna nawet z bliska, co przy modelu z tej dekady bywa najczęstszym punktem krytyki innych producentów. Sylwetka coupe zachowuje niski, klinowy profil oryginału, a spoiler i poszerzone błotniki pokazują, jak dalece touring car odróżniał się od drogowego Calibry. Cena pozostaje umiarkowana względem współczesnych premium resinów, co czyni ten segment dobrym wejściem w kolekcjonowanie wyścigowych diecastów bez wydawania fortuny na jeden egzemplarz.

Opel Calibra V6 w niemieckim touring car

DTM połowy lat 90 to okres, w którym Mercedes, Alfa Romeo i Opel ścigały się mocno zmodyfikowanymi coupe, a napęd na cztery koła w Calibrze był odpowiedzią na regulaminowe zmiany tamtego czasu. Dla kolekcjonerów w Polsce, gdzie sympatia do niemieckich mistrzostw turystycznych jest trwała, taki model stanowi wejście w tematyczną serię obejmującą różne numery startowe i kierowców tego samego sezonu. Zestawiony z innymi liveries Calibry z tego okresu tworzy czytelną narrację jednego, krótkiego, ale intensywnego rozdziału w historii Opla w motorsporcie.

610,00 
610,00 
0