10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari F40 #1 Żółty Bauer Edycja Limitowana 100szt Bburago 1:18

Ferrari F40 #1 Żółty Bauer Edycja Limitowana 100szt Bburago 1:18
Cena aktualna: 815,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
BSR001
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari F40 #1 Żółty Bauer Edycja Limitowana 100szt Bburago 1:18

TL;DR: Bburago wydał Ferrari F40 w skali 1:18 z żółtą liverią wyścigową numer 1 Bauer, w limitowanej edycji 100 sztuk. Odlew cynkowy w klasycznym stylu producenta, oparty na modelu F40 z lat 1987-1992. Efektowna alternatywa dla standardowego czerwonego wykończenia tej supercarowej legendy.

F40 rzadko kojarzy się z żółtą liverią wyścigową, dlatego edycja Bauer numer 1 od Bburago wyróżnia się na tle setek czerwonych egzemplarzy dostępnych na rynku modeli 1:18.

Liveria wyścigowa numer 1 w limitowanej edycji 100 sztuk

Numer startowy „1” i sygnatura Bauer nadają temu egzemplarzowi charakter modelu wyścigowego, choć F40 w wersji drogowej rzadko trafiała na tory w takim malowaniu. Żółty kolor odsłania linie nadwozia inaczej niż czerwień, mocniej podkreślając kanty i wloty powietrza, które są znakiem rozpoznawczym projektu Pininfariny. Limit 100 sztuk czyni ten wariant zauważalnie rzadszym niż podstawowe wersje kolorystyczne tego samego odlewu, co ma znaczenie przy budowaniu kolekcji opartej na rzadkości egzemplarza, nie tylko na samym temacie. Odlew cynkowy daje modelowi solidną wagę w dłoni, typową dla diecastu tej skali, a detale przedniej maski i tylnego spojlera pozostają wierne oryginałowi mimo nietypowego malowania.

Bburago i historia diecastowych odlewów Ferrari F40

Bburago od lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych budowało swoją pozycję na modelach 1:18 właśnie takich supercarów jak F40, a ten temat należy do najbardziej rozpoznawalnych w historii tej wytwórni. Sam samochód, zaprojektowany przez Pininfarinę i wyposażony w turbodoładowane V8, był ostatnim Ferrari osobiście zatwierdzonym przez Enzo Ferrariego i pierwszym seryjnym samochodem przekraczającym 200 mil na godzinę, bez wspomagania kierownicy i bez elektroniki ułatwiającej prowadzenie. Ta surowość dobrze koresponduje z podejściem Bburago: przystępny cenowo diecast, bez otwieranych elementów w tym wariancie, ale z proporcjami i detalem nadwozia oddanymi solidnie. Egzemplarz Bauer sprawdzi się jako uzupełnienie kolekcji Ferrari z lat dziewięćdziesiątych lub tematu liverii wyścigowych na bazie modeli drogowych.

0