10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 500 F2 #16 Tonka 1:16

Ferrari 500 F2 #16 Tonka 1:16
Cena aktualna: 240,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Tonka
Skala
1:16
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
6717
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 500 F2 #16 Tonka 1:16

TL;DR: Tonka Ferrari 500 F2 #16 to diecast w skali 1:16, dokumentujący bolid, który zdominował sezony mistrzostw świata rozgrywane pod regulaminem Formuły 2 w latach 1952 i 1953. Rzadka skala i klasyczny temat czynią ten model niszową pozycją dla kolekcjonerów historii wczesnej Formuły 1.

Ferrari 500 F2 wygrało niemal wszystkie wyścigi, w których wystartowało w sezonach 1952 i 1953, gdy mistrzostwa świata rozgrywano tymczasowo pod regulaminem techniczym Formuły 2, prowadząc Alberto Ascariego do dwóch tytułów mistrzowskich z rzędu.

Diecast Tonka w niszowej skali 1:16

Skala 1:16 jest rzadko spotykana w segmencie modeli wyścigowych, co samo w sobie czyni ten diecast ciekawostką dla kolekcjonerów przywiązanych do klasycznych formatów lat wcześniejszych. Model odwzorowuje prostą, odkrytą sylwetkę bolidu Formuły 2 z początku lat pięćdziesiątych, z wąskim nadwoziem i odkrytymi kołami typowymi dla tamtej ery, zanim aerodynamika zaczęła dyktować kształt samochodów wyścigowych. Numer startowy #16 naniesiony jest prosto, bez rozbudowanej grafiki sponsorskiej, odpowiadając skromnej estetyce wyścigów tamtego okresu.

500 F2 w kolekcji historii Formuły 1

Ten model dobrze trafia do kolekcji poświęconej wczesnej historii mistrzostw świata, gdzie okres regulaminu Formuły 2 z lat 1952 i 1953 bywa rzadziej dokumentowany niż późniejsze, bardziej znane dekady. Rzadka skala 1:16 wymaga osobnego miejsca na półce, oddzielonego od standardowych 1:18 czy 1:43, ale dla kolekcjonera historii wyścigów to właśnie taka niszowa pozycja bywa najbardziej satysfakcjonującym znaleziskiem.

0