10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Opel Commodore A #20 H. Greder / P. Pagani Rally Monte Carlo 1971 MCG 1:18

Opel Commodore A #20 H. Greder / P. Pagani Rally Monte Carlo 1971 MCG 1:18
Cena aktualna: 280,00 
Ostatnie 4 sztuk
Przewidywana dostawa: 28.08-01.09.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Opel
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18561R
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Opel Commodore A #20 H. Greder / P. Pagani Rally Monte Carlo 1971 MCG 1:18

TL;DR: Model MCG 1:18 to Opel Commodore A numer 20, wystawiony na Rally Monte Carlo 1971 przez Henriego Grédera i P. Paganiego. Diecast odwzorowuje niemieckie coupe rajdowe sprzed ery Grupy B, z numerem startowym i oznakowaniem typowym dla tamtej rundy.

Rally Monte Carlo pozostaje jedną z najbardziej prestiżowych rund rajdowych w Europie, a start Commodore A w 1971 roku dokumentuje moment, gdy niemieckie coupe rywalizowały o miejsce wśród francuskich i włoskich rajdówek tamtej dekady.

MCG i klasyczne rajdy europejskie sprzed Grupy B

MCG rozszerza gamę diecastu na rajdy sprzed wprowadzenia regulaminu Grupy B, dokumentując okres, gdy klasyfikacje i przepisy techniczne wyglądały zupełnie inaczej niż w latach 80. Commodore A ma charakterystyczną, kanciastą sylwetkę coupe typową dla Opla początku lat 70, a wersja rajdowa dodaje dodatkowe światła i numer startowy 20, zgodny z oznakowaniem Rally Monte Carlo 1971. Wykonanie w segmencie średnim daje solidny odlew z rozpoznawalnymi detalami, bez precyzji żywicy rzemieślniczej limitowanej.

Commodore A w kontekście historii Monte Carlo

Ten model dobrze pasuje do zestawu poświęconego historii Rally Monte Carlo, obok innych klasycznych startów lat 70, dokumentując okres przejściowy między wczesną erą rajdów a nadchodzącą dominacją napędu na cztery koła. Dla kolekcjonerów śledzących niemieckie marki w rajdach europejskich, Commodore A stanowi rzadki, ale ważny epizod tej historii.

280,00 
280,00 
0