
Mercedes CLS Shooting Brake X218 Obsidian Black Metallic Norev 1:18

Oszczędzasz 25,00 zł
Specyfikacja
- Marka samochodu
- Mercedes
- Producent modelu
- Norev
- Skala
- 1:18
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- 183944
- Rok
- 2011
- Epoka
- 2010s
- Typ nadwozia
- Kombi
- Klasa pojazdu
- Kombi Premium
- Otwierane elementy
- Tak
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Uliczne
- EAN / GTIN
- 3551091839446
O modelu Mercedes CLS Shooting Brake X218 Obsidian Black Metallic Norev 1:18
TL;DR: Norev w skali 1:18 reprodukuje Mercedesa CLS Shooting Brake, model X218 z 2011 roku, w kolorze Obsidian Black Metallic. Diecastowe nadwozie z otwieranymi drzwiami, maską i klapą bagażnika odtwarza rzadkie nadwozie kombi coupe, oferowane wyłącznie w drugiej generacji CLS.
Mercedes stworzył CLS jako czterodrzwiowe coupe, a potem poszedł o krok dalej, dodając w drugiej generacji wersję kombi o tej samej sportowej sylwetce. Norev odtwarza właśnie ten rzadszy wariant, X218, w głębokiej czerni.
CLS Shooting Brake jako wyjątek w gamie Mercedesa
Nadwozie zarezerwowane dla jednej generacji
Shooting Brake to nazwa nawiązująca do angielskich myśliwskich kombi z przełomu wieków, przeniesiona przez Mercedesa na luksusowe nadwozie łączące sylwetkę coupe z funkcjonalnością kombi. Wersję tę zaoferowano tylko dla drugiej generacji CLS, oznaczonej jako X218, produkowanej od 2012 roku, i nie pojawiła się ona ani we wcześniejszej, ani w kolejnej generacji modelu. To sprawia, że Shooting Brake jest nadwoziem rzadszym niż standardowe coupe CLS, a dla kolekcjonerów, wyraźnie bardziej charakterystycznym punktem w gamie.
Sylwetka kombi bez utraty charakteru coupe
Mimo dłuższego dachu i pionowej klapy bagażnika, Shooting Brake zachowuje opadającą linię szyby tylnej znaną z coupe CLS, co odróżnia go od typowych kombi segmentu premium. Tylne słupki są węższe i bardziej pochylone niż w klasycznym kombi klasy E, a linia okien biegnie niżej, podkreślając sportowy charakter nadwozia. Norev odwzorowuje tę geometrię, zachowując proporcje między długą maską, niskim dachem i skróconym w stosunku do klasycznego kombi tyłem.
Wykonanie Norev w czerni Obsidian Black
Cynkowe nadwozie i głęboki czarny lakier
Czarny lakier metaliczny jest jednym z trudniejszych kolorów do równego naniesienia, ponieważ każda nierówność powierzchni jest widoczna gołym okiem, szczególnie na dużych, płaskich panelach nadwozia kombi. Na cynkowym, metalowym nadwoziu Obsidian Black trzyma głęboki, jednolity połysk, a subtelny pigment metaliczny widać dopiero pod bezpośrednim światłem padającym pod kątem. Waga modelu w dłoni jest typowa dla odlewu cynkowego i wyraźnie większa niż w przypadku lżejszych reprodukcji z żywicy.
Otwierane drzwi, maska i tylna klapa
Drzwi, maska silnika i tylna klapa otwierają się, co przy nadwoziu kombi pozwala ocenić zarówno komorę silnika, jak i przestrzeń bagażową sięgającą aż do tylnej szyby. Zawiasy trzymają panele w wybranej pozycji, a szczeliny wokół dużej, pionowej klapy pozostają wąskie mimo bardziej złożonej geometrii tylnej części nadwozia niż w standardowym coupe CLS.
Rzadkie nadwozie na półce kolekcjonera
Przy skali 1:18 nadwozie Shooting Brake mierzy około 27 centymetrów, podobnie jak coupe CLS, ale z wyraźnie dłuższym dachem widocznym z profilu. Ustawiony obok wersji coupe tej samej generacji, model pokazuje pełen rozstaw możliwości, jakie Mercedes zaoferował w ramach jednej platformy X218. To pozycja dla kolekcjonerów, którzy szukają rzadszych wariantów nadwozia, a nie tylko kolejnego sedana czy coupe w kolekcji.















