10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Nowość
Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101997 Metal
1 / 5
Minichamps przenosi w skalę 1:43 Audi R8 LMS GT3 z numerem 97 zespołu Phoenix Racing, uczestnika 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu w 2010 roku. Odlana z cynku karoseria ma zamknięte nadwozie, rozszerzone nadkola i nadrukowane oznaczenia sponsorskie zespołu. Solidna pozycja dla kolekcji GT3 obok innych modeli wyścigowych z Nordschleife.
Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 205,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
437101997
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Minichamps 1:43 odtwarza Audi R8 LMS GT3 z numerem 97 zespołu Phoenix Racing, startujące w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu w 2010 roku. Odlewana z cynku karoseria ma zamknięte nadwozie, rozszerzone nadkola wyścigowe i nadrukowane oznaczenia sponsorskie charakterystyczne dla tego startu.

Audi R8 LMS GT3 wszedł do wyścigów klienckich jako wyścigowa odmiana drogowego supersamochodu marki, zachowując podstawową sylwetkę R8 przy jednoczesnym poszerzeniu nadkoli i dodaniu aerodynamiki dociskowej. Zespół Phoenix Racing, znany z udanych startów zarówno w wyścigach długodystansowych, jak i w niemieckiej serii DTM, wystawił ten egzemplarz w legendarnym 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring.

Audi R8 LMS GT3 Phoenix Racing na Nürburgringu

Zamknięte nadwozie i rozszerzone nadkola

Nadwozie modelu odlano jako jeden zamknięty element, więc charakterystyczne dla R8 boczne wloty powietrza i opływowa linia dachu są tu odwzorowane w liniach podziału karoserii, a nie jako ruchomy mechanizm drzwi. Rozszerzone nadkola, szersze niż w wersji drogowej, mieszczą wyścigowe felgi z głębokim wgłębieniem piasty, a przedni splitter i tylne skrzydło dociskowe mają ostre, wyraźnie zaznaczone krawędzie. Przeszklenie reflektorów LED, charakterystycznych dla R8, siedzi płasko w otworach nadwozia bez wystających krawędzi. Taka precyzja krawędzi ma znaczenie zwłaszcza przy samochodzie o tak wyrazistej, kanciastej stylistyce jak R8.

Numer 97 i barwy Phoenix Racing

Numer startowy 97 oraz logotypy sponsorów Phoenix Racing nadrukowano techniką tampodruku, co zapewnia ostre krawędzie liter nawet przy niewielkich czcionkach typowych dla bocznych paneli w skali 1:43. Srebrno-czerwony schemat kolorystyczny zespołu jest rozłożony symetrycznie na obu stronach nadwozia, zgodnie z konwencją stosowaną w wyścigach długodystansowych. Cztery pierścienie Audi na przedniej masce oraz emblematy technicznych partnerów zespołu dopełniają obraz autentycznego samochodu wyścigowego. Taki poziom detalu graficznego pozwala rozpoznać konkretny sezon startowy bez sprawdzania numeru katalogowego modelu. Warto zwrócić uwagę na symetrię logotypów po obu stronach nadwozia.

24 Hours of Nürburgring i technika GT3 Audi

Nordschleife jako sprawdzian wytrzymałości

24-godzinny wyścig na Nürburgringu rozgrywany jest częściowo na legendarnej pętli Nordschleife, torze znanym z wymagającego układu zakrętów i zmiennej pogody, które testują zarówno samochody, jak i kierowców przez całą dobę non stop. Phoenix Racing należał w tamtym okresie do czołowych zespołów startujących w tej imprezie, regularnie plasując się w czołówce klasyfikacji GT3. Udział w tym wyścigu wymagał od załogi R8 LMS niezawodności technicznej ponad wszystko inne, bo awaria oznaczała utratę wielu godzin na torze. Dla wielu europejskich kibiców ten wyścig pozostaje ważniejszym wydarzeniem sezonu niż niejedna runda mistrzostw świata. Trasa łącząca fragment toru Grand Prix z Nordschleife dodatkowo podnosi wymagania wobec podwozia i hamulców.

R8 LMS jako fundament programu klienckiego Audi

Audi R8 LMS GT3 był jednym z pierwszych samochodów zaprojektowanych przez markę specjalnie z myślą o klientach prywatnych startujących w regulaminie GT3, otwierając rozdział, który do dziś stanowi ważną część działalności wyścigowej Audi. Zachowanie podstawowej architektury drogowego R8 przy jednoczesnym dostosowaniu do wymogów wyścigowych sprawiło, że samochód był stosunkowo przystępny w utrzymaniu dla mniejszych zespołów klienckich. Ta filozofia programu klienckiego tłumaczy, dlaczego R8 LMS pojawiał się w barwach tak wielu różnych zespołów w Europie. Zestawienie kilku egzemplarzy R8 LMS w różnych barwach zespołów dobrze pokazuje skalę tego programu klienckiego.

Model wyścigowy Audi w kolekcji GT3

Ten Audi R8 LMS GT3 dobrze komponuje się obok innych modeli tej klasy z oferty Minichamps, budując przekrojową kolekcję wyścigów wytrzymałościowych z przełomu dekad. Zestawienie z Mercedesem SLS AMG GT3 czy McLarenem MP4-12C GT3 z tej samej klasy regulaminowej pokazuje różnice w podejściu producentów do tej samej filozofii wyścigowej. Wykończenie w tej cenie odpowiada segmentowi średniemu w ofercie motorsportowej Minichamps, z solidnym odlewem i czytelną grafiką sponsorską, ale bez rozbudowanych elementów dolepianych spotykanych w droższych seriach limitowanych. To dobra pozycja dla kolekcjonera śledzącego historię programu klienckiego Audi w wyścigach GT3. Warto zestawić go z późniejszymi generacjami R8 LMS, żeby prześledzić rozwój tego programu na przestrzeni lat.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
205,00 zł
205,00 zł
0