10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

McLaren MP4-12C GT3 #88 Von Ryan Racing Barff / Goodwin 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

McLaren MP4-12C GT3 #88 Von Ryan Racing Barff / Goodwin 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 205,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 30.09-02.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
McLaren
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
437131388
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu McLaren MP4-12C GT3 #88 Von Ryan Racing Barff / Goodwin 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Minichamps 1:43 odtwarza McLarena MP4-12C GT3 z numerem 88 zespołu Von Ryan Racing, kierowców Barff i Goodwin, z 24-godzinnego wyścigu w Spa w 2013 roku. Odlewana z cynku karoseria ma zamknięte nadwozie, wyścigową aerodynamikę i nadrukowane oznaczenia sponsorskie zespołu.

McLaren MP4-12C GT3 przeniósł na tor doświadczenie marki zdobyte w Formule 1, oferując zespołom klienckim samochód o niskim środku ciężkości i precyzyjnym prowadzeniu charakterystycznym dla drogowego pierwowzoru. Von Ryan Racing, brytyjski zespół startujący w europejskich seriach GT, wystawił ten egzemplarz w 24-godzinnym wyścigu w Spa, jednej z najbardziej wymagających imprez wytrzymałościowych w Europie.

McLaren MP4-12C GT3 Von Ryan Racing w Spa

Zamknięte nadwozie i aerodynamika wyścigowa

Nadwozie modelu odlano jako jeden zamknięty element, a charakterystyczne dla MP4-12C boczne wloty powietrza za drzwiami są tu odwzorowane w liniach podziału karoserii, nie jako element ruchomy. Rozbudowany dyfuzor tylny, przedni splitter i wysoko umieszczone skrzydło dociskowe mają ostre, wyraźnie zaznaczone krawędzie, typowe dla stylistyki wyścigowej GT3 tamtego okresu. Rozszerzone nadkola mieszczą wyścigowe felgi z głębokim wgłębieniem piasty, a przeszklenie reflektorów siedzi płasko bez wystających krawędzi. Taka precyzja krawędzi nadwozia ma znaczenie zwłaszcza przy samochodzie o tak opływowej linii jak MP4-12C.

Numer 88 i barwy zespołu

Numer startowy 88 oraz logotypy sponsorów Von Ryan Racing nadrukowano techniką tampodruku, co zapewnia ostre krawędzie liter nawet przy niewielkich czcionkach typowych dla bocznych paneli w skali 1:43. Pomarańczowo-czarny schemat kolorystyczny zespołu wyraźnie kontrastuje z pomarańczową barwą kojarzoną z McLarenem w innych seriach wyścigowych. Nazwiska kierowców Barff i Goodwin widnieją nad progiem drzwi, zgodnie z konwencją oznaczeń stosowaną w wyścigach długodystansowych. Taki poziom detalu graficznego pozwala rozpoznać konkretny start bez sprawdzania numeru katalogowego modelu. Warto sprawdzić symetrię grafik po obu stronach nadwozia, bo to częste miejsce drobnych niedociągnięć.

24 Hours of Spa-Francorchamps i barwy zespołu

Spa jako ikona wyścigów wytrzymałościowych

24-godzinny wyścig w Spa rozgrywany na torze Circuit de Spa-Francorchamps należy do najbardziej prestiżowych imprez GT3 w Europie, znanej z charakterystycznego zakrętu Eau Rouge i zmiennej belgijskiej pogody, która potrafi w ciągu jednego okrążenia przejść od suchej nawierzchni do ulewy. Zespoły klienckie takie jak Von Ryan Racing traktowały ten wyścig jako jeden z najważniejszych punktów sezonu, wymagający nie tylko szybkiego samochodu, ale i doskonałej strategii zmian kierowców przez całą dobę. Dla wielu europejskich kibiców ten wyścig ma status porównywalny z Le Mans, mimo krótszej historii. Trasa liczy ponad siedem kilometrów, co dodatkowo utrudnia zarządzanie strategią pit-stopów przez całą dobę.

MP4-12C GT3 jako debiut McLarena w klasie klienckiej

MP4-12C GT3 był jednym z pierwszych samochodów, którymi McLaren wszedł do wyścigów klienckich GT3 po latach koncentracji wyłącznie na Formule 1, budując od podstaw program wsparcia technicznego dla zespołów prywatnych. Bazował na drogowym MP4-12C, zachowując aluminiowe podwozie i podstawową filozofię niskiej masy przy jednoczesnym dostosowaniu do wymogów regulaminu GT3. Ten debiut otworzył drogę do późniejszych, bardziej dopracowanych generacji wyścigowych modeli McLarena w klasie GT. Zestawienie tego modelu z późniejszym McLarenem 650S GT3 pokazuje, jak szybko rozwijał się program wyścigowy marki.

MP4-12C GT3 jako uzupełnienie kolekcji wyścigowej

Ten model dobrze komponuje się obok żółtej wersji drogowej MP4-12C GT3 Street z tej samej serii Minichamps, tworząc parę pokazującą przejście od koncepcji drogowej do samochodu wyścigowego. Zestawienie z innymi modelami GT3 z sezonu 2013, takimi jak Audi R8 LMS czy Mercedes SLS AMG GT3, dobrze oddaje różnorodność podejść producentów do tej samej klasy regulaminowej. Wykończenie w tej cenie odpowiada segmentowi średniemu, z solidnym odlewem i czytelną grafiką sponsorską, ale bez rozbudowanych elementów dolepianych spotykanych w droższych seriach limitowanych. To wartościowa pozycja dla kolekcjonera śledzącego wczesne lata programu wyścigowego McLarena w GT3. Warto też porównać barwy Von Ryan Racing z innymi zespołami startującymi tym samym podwoziem w tym samym sezonie.

205,00 zł
205,00 zł
0