10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 904 GTS Czerwony Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 904 GTS Czerwony Minichamps 1:43 400065722 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorowuje Porsche 904 GTS z 1964 roku jako diecast w skali 1:43, w czerwonej wersji drogowej. Jednoczęściowe nadwozie z płynnymi liniami karoserii z tworzywa na stalowej ramie oddaje sylwetkę jednego z najpiękniejszych Porsche wyścigowych, zwycięzcy klasy w Targa Florio. Perła tematycznej kolekcji klasycznych wyścigówek marki z Zuffenhausen.
Porsche 904 GTS Czerwony Minichamps 1:43
Cena aktualna: 205,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
400065722
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 904 GTS Czerwony Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje Porsche 904 GTS z 1964 roku jako diecast w skali 1:43, w czerwonym lakierze jednego z najpiękniejszych wyścigowych Porsche. Jednoczęściowe nadwozie zachowuje płynne linie karoserii z tworzywa na stalowej ramie. Klasyk klasy GT, znany z sukcesów w Targa Florio lat sześćdziesiątych.

904 GTS zerwał z tradycją stalowych nadwozi wyścigowych Porsche, zastępując je lekką skorupą z tworzywa wzmacnianego włóknem szklanym, osadzoną na stalowej ramie kratownicowej. Ta konstrukcja, w połączeniu z płynną, niską linią karoserii, uczyniła 904 jednym z najbardziej rozpoznawanych sylwetkowo Porsche wyścigowych lat sześćdziesiątych, z sukcesami w rywalizacji klasy GT, w tym w wymagającym Targa Florio.

Porsche 904 GTS w skali 1:43

Nadwozie z tworzywa na stalowej ramie i sukcesy w Targa Florio

Porsche zbudowało 904 na ramie kratownicowej pokrytej lekką skorupą z laminatu, technologią wtedy rzadko stosowaną w samochodach wyścigowych tej klasy, co pozwoliło osiągnąć wyjątkowo niską masę względem konkurencji. Model odniósł sukces już w swoim debiutanckim sezonie, wygrywając klasę w Targa Florio w 1964 roku - jednym z najbardziej wymagających i widowiskowych wyścigów wytrzymałościowych tamtej ery, rozgrywanym na publicznych drogach Sycylii. Rama kratownicowa, w połączeniu z lekką skorupą, sprawiała, że 904 ważył znacznie mniej niż wcześniejsze modele wyścigowe Porsche, co przełożyło się na przewagę zwłaszcza na wymagających, górskich odcinkach toru. Sukcesy klasy w rywalizacji długodystansowej ugruntowały pozycję 904 jako jednego z ważniejszych ogniw w wyścigowej historii marki z Zuffenhausen.

Minichamps i proporcje jednego z najpiękniejszych Porsche

904 GTS bywa nazywany jednym z najładniejszych Porsche wyścigowych w historii marki, dzięki płynnym liniom karoserii zaprojektowanym przez zespół pod kierunkiem Ferdinanda Aleksandra Porsche. Minichamps odwzorowuje tę sylwetkę z zachowaniem charakterystycznego, niskiego przedniego zwisu i szerokiego, płaskiego dachu, kluczowych dla rozpoznania tego modelu na tle innych wyścigówek tej dekady. Ta sylwetka, mimo upływu dekad, wciąż bywa punktem odniesienia w dyskusjach o najbardziej udanych proporcjach wyścigowych Porsche, obok późniejszych modeli takich jak 906 czy 908. Dla kolekcjonerów cenionych za estetykę nadwozia równie mocno, jak za wyniki na torze, 904 GTS bywa uznawany za jeden z najważniejszych egzemplarzy w tematycznej kolekcji klasycznych Porsche wyścigowych.

Czerwony lakier i precyzja jednoczęściowego odlewu

Linie nadwozia i szczelność karoserii

Model odwzorowuje karoserię jako jednoczęściowy odlew, bez otwieranych elementów, co pozwala zachować idealnie płynne, niezakłócone niczym linie nadwozia - dokładnie tak, jak wygląda ono w rzeczywistości, gdzie forma laminatu nie pozwalała na wyraźne podziały paneli typowe dla stalowych karoserii. Przednia i tylna część nadwozia zachowują właściwe proporcje względem niskiej linii dachu i szerokiego rozstawu osi. Czerwień lakieru, głęboka i jednolita na całej powierzchni, dobrze podkreśla płynność linii karoserii, szczególnie widoczną w miejscu przejścia od przedniego błotnika do niskiej linii drzwi. Szyby, osadzone równo z linią nadwozia, zachowują niewielki kąt nachylenia typowy dla aerodynamicznych rozwiązań lat sześćdziesiątych.

Felgi, wloty powietrza i detale wyścigowe

Felgi z drucianymi szprychami, typowe dla wyścigowych Porsche pierwszej połowy lat sześćdziesiątych, wypełniają nadkola bez nadmiernego prześwitu, a wloty powietrza z boku nadwozia, kluczowe dla chłodzenia silnika umieszczonego centralnie, zachowują wyraźnie zarysowane krawędzie formy. Bez oznaczeń startowych czy numeru wyścigowego, ten egzemplarz prezentuje 904 GTS w wersji drogowej - dokładnie tak, jak sprzedawano go klientom prywatnym, którzy chcieli jeździć tym samym samochodem, który startował w Targa Florio. Homologacja 904 do jazdy drogowej i wyścigowej jednocześnie była wtedy rzadkością - niewiele producentów sprzedawało klientom samochód tak zbliżony technicznie do wersji fabrycznej z torów.

904 GTS jako perła kolekcji klasycznych wyścigówek

Porsche 904 GTS w czerwonej wersji drogowej to model dla kolekcjonerów cenionych zarówno za estetykę nadwozia, jak i za autentyczną historię wyścigową marki - to rzadki przykład samochodu, który klient mógł kupić, zarejestrować i pojechać nim na tor bez większych modyfikacji. W skali 1:43 taki egzemplarz zajmuje niewiele miejsca, ale ze względu na znaczenie modelu w historii marki bywa traktowany jako jeden z ważniejszych punktów tematycznej kolekcji klasycznych Porsche. Zamknięte nadwozie, typowe dla modeli tej skali, koncentruje całą uwagę na płynności linii karoserii. Obok 356 czy wczesnych wersji 911 tworzy przekrojowy obraz ewolucji marki w latach sześćdziesiątych. Dla wielu znawców marki to właśnie 904 GTS wyznacza moment, w którym Porsche zaczęło łączyć czystą funkcjonalność wyścigową z estetyką, która wciąż inspiruje projektantów samochodów sportowych.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
205,00 zł
205,00 zł
0