10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 916 Czarny Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 916 Czarny Minichamps 1:43 400066060 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorowuje Porsche 916 w czerni, w skali 1:43, jako odlew diecast z zamkniętym nadwoziem. To jedna z najrzadszych konstrukcji w historii marki: zaledwie kilkanaście egzemplarzy powstałych na bazie 914, ale z silnikiem sześciocylindrowym z 911S i poszerzonymi błotnikami. Model dla hobbystów poszukujących niecodziennego rozdziału historii Porsche, poza głównym nurtem serii 911.
Porsche 916 Czarny Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
400066060
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 916 Czarny Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reprodukuje Porsche 916 w czerni, w skali 1:43, jako diecast z zamkniętym nadwoziem. To jedna z najrzadszych konstrukcji Porsche z 1971 roku, zbudowana na bazie 914, ale z sześciocylindrowym silnikiem z 911S i poszerzonymi błotnikami. Nigdy nie trafiła do pełnej produkcji, co dziś czyni ją rarytasem wśród kolekcjonerów.

Nie każdy Porsche z lat 70 jest powszechnie znany. 916 to model, o którym mówi się w kręgach zaawansowanych kolekcjonerów, właśnie dlatego, że tak niewiele egzemplarzy powstało.

Porsche 916: zapomniany szczyt gamy 914

914/6 z silnikiem 911S i poszerzonym nadwoziem

Porsche 916 powstało jako projekt topowej wersji 914, modelu opracowanego wspólnie z Volkswagenem jako przystępny, środkowosilnikowy sportowy samochód. Zamiast standardowego silnika 914/6, inżynierowie zastosowali bardziej mocną, sześciocylindrową jednostkę z 911S, w połączeniu z poszerzonymi błotnikami przejętymi z wersji wyścigowych i usztywnionym, bardziej sportowym zawieszeniem. Efektem była konstrukcja znacznie bliższa charakterowi 911 niż zwykłemu 914, ale wciąż z silnikiem umieszczonym centralnie, między osiami.

Dlaczego 916 nigdy nie trafiło do pełnej produkcji

Mimo obiecujących osiągów, projekt 916 utknął na etapie niewielkiej serii przedprodukcyjnej, powstałej głównie w 1971 i 1972 roku. Wysoki koszt produkcji w porównaniu z ceną, jaką Porsche mogłoby za taki samochód uzyskać, w połączeniu z ryzykiem, że 916 zacznie konkurować z własnym, droższym 911, sprawiły, że fabryka zdecydowała się nie kierować modelu do pełnej produkcji. Powszechnie przywołuje się liczbę około jedenastu wykonanych egzemplarzy, choć dokładne dane w różnych źródłach nieznacznie się różnią.

Odlew Minichamps i detale rzadkiej sylwetki 916

Zamknięte nadwozie i poszerzone błotniki 916

Model ma zamknięte, jednoczęściowe nadwozie, standardowe rozwiązanie w tej klasie odlewów 1:43, co przy tak rzadkim i mało znanym samochodzie oznacza, że cała wiarygodność modelu opiera się na wiernym odwzorowaniu poszerzonych błotników i niskiej, sportowej sylwetki. Czarny kolor, w połączeniu z zamkniętym nadwoziem, dobrze podkreśla przetłoczenia karoserii bez rozpraszania uwagi jasnymi akcentami. Minichamps, podejmując się tak niszowego tematu, musiał opierać odlew na dokumentacji historycznej, ponieważ 916 rzadko trafia do głównego nurtu odlewów kolekcjonerskich.

Detale odróżniające 916 od zwykłego 914

Poszerzone błotniki, inny układ wlotów powietrza i sportowe felgi to elementy, które odróżniają 916 od standardowego 914/6 na pierwszy rzut oka, i to właśnie one wymagają największej precyzji w odlewie. Przeszklenia pozostają płasko osadzone, a proporcje niskiej, środkowosilnikowej sylwetki muszą pozostać wierne oryginałowi, ponieważ to właśnie te proporcje, nie naklejki czy chrom, definiują charakter tego modelu.

916 jako rarytas w kolekcji prototypów Porsche

Model ma około 9 centymetrów długości, niewielki, ale wyróżniający się w gablocie właśnie dzięki rzadkości oryginału, nie rozmiarowi. To wybór dla hobbystów, którzy wyszli poza główny nurt kolekcjonowania 911 i szukają bocznych rozdziałów historii marki, takich jak projekty przedprodukcyjne i konstrukcje niszowe. Zestawiony z modelem 914/6 pokazuje, jak niewielka zmiana silnika i zawieszenia mogła zupełnie zmienić charakter tego samego nadwozia.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
330,00 zł
330,00 zł
0