10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437106711 Metal
1 / 5
Model Porsche 911 997 GT3 RS numer 11 w skali 1:43 od Minichamps to diecastowy odlew samochodu startującego w 24 godzinach Nurburgring 2010. Poszerzona karoseria GT3 RS, duży tylny spoiler i wyścigowa dekoracja odwzorowane są w zamkniętej, jednoczęściowej konstrukcji z precyzyjnym nadrukiem numerów i logotypów sponsorów.
Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 205,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
437106711
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 997 GT3 RS #11 24 Hours Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Porsche 911 997 GT3 RS numer 11 1:43 to diecastowy odlew samochodu z 24 godzin Nurburgring 2010. Karoseria jest zamknięta i jednoczęściowa, z poszerzonymi nadkolami GT3 RS, dużym tylnym spoilerem i wieloelementową dekoracją wyścigową.

24 godziny Nurburgring, rozgrywane na legendarnej Nordschleife połączonej z częścią toru Grand Prix, to jeden z najbardziej wymagających wyścigów wytrzymałościowych dla samochodów klasy GT. GT3 RS, wyścigowa odmiana generacji 997, trafiała do zespołów klienckich jako sprawdzona podstawa do startów w takich zawodach. Minichamps odwzorowuje tę konfigurację w skali 1:43.

997 GT3 RS numer 11 w 24-godzinnym wyścigu na Nurburgring

Nordschleife i wyzwanie wyścigu wytrzymałościowego

Trasa łącząca Nordschleife z fragmentem toru Grand Prix liczy ponad dwadzieścia kilometrów na okrążenie, z licznymi zmianami wysokości i nieprzewidywalną pogodą, co czyni ją jednym z najbardziej wymagających wyzwań w wyścigach wytrzymałościowych. Startujące tam auta klasy GT muszą godzinami znosić obciążenia, jakich nie doświadczają na krótszych, bardziej symetrycznych obwodach, a duże, wielokategorialne stawki startowe dodatkowo komplikują logistykę wyścigu.

GT3 RS jako podstawa dla zespołów klienckich

Wersja GT3 RS generacji 997 była odchudzoną, zoptymalizowaną pod kątem osiągów odmianą uliczną, którą prywatne zespoły chętnie wykorzystywały jako bazę do przygotowania samochodów startowych w klasach GT. Taka konfiguracja pozwalała zespołom klienckim konkurować bez konieczności budowania konstrukcji od podstaw, co uczyniło GT3 RS jednym z popularniejszych wyborów w stawkach wyścigów długodystansowych tamtego okresu.

Nowoczesna dekoracja wyścigowa w odlewie 1:43

Zamknięta karoseria i poszerzone nadkola RS

Karoseria jest odlewem jednoczęściowym, co przy poszerzonych nadkolach GT3 RS i dużym tylnym spoilerze sprzyja zachowaniu ostrych, kanciastych linii bez ryzyka poluzowania ruchomych elementów z czasem. Spoiler jest odlany jako integralna część nadwozia, a wloty powietrza i otwory wentylacyjne zachowują wyraźne, głębokie kontury typowe dla samochodów wyścigowych tamtej klasy.

Wieloelementowa dekoracja sponsorska i numer 11

Współczesne wyścigi GT niosą ze sobą znacznie więcej logotypów sponsorskich niż samochody z lat 70. czy 80., co stawia wyższe wymagania wobec precyzji nadruku. Numer 11 oraz liczne logotypy naniesione są metodą tampo z ostrymi krawędziami i czytelnymi proporcjami, nawet przy niewielkiej powierzchni karoserii dostępnej w skali 1:43.

GT3 RS jako most między klasyką a współczesnością kolekcji

Ten model dobrze uzupełnia kolekcję zbudowaną wokół klasycznych wyścigówek Porsche z lat 70. i 80., pokazując, jak zmieniła się estetyka dekoracji wyścigowej w ciągu kilku dekad. W skali 1:43 GT3 RS zajmuje tyle samo miejsca co starsze modele 935 czy 956, co ułatwia zestawienie różnych epok na jednej półce. To wartościowa pozycja dla kolekcjonerów śledzących ciągłość klasy GT w wyścigach Porsche.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
205,00 zł
205,00 zł
0