10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Nowość
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846509 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorowuje Porsche 956L #9 w barwach Warsteiner, załoga W. Brun/Bayern, startujące w 24 godzinach Le Mans 1984, w skali 1:43. To diecastowy model prototypu Group C, ery, w której Porsche zdominowało wytrzymałościowe wyścigi długodystansowe. Jednoczęściowe nadwozie skupia uwagę na dekalach sponsorskich i aerodynamicznej sylwetce nadwozia "long tail", zaprojektowanej specjalnie pod długie proste Le Mans.
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 205,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 30.09-02.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
430846509
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Porsche 956L #9 Warsteiner w skali 1:43 to diecastowy model prototypu Group C załogi W. Brun/Bayern z 24 godzin Le Mans 1984. Nadwozie typu long tail jest jednoczęściowe, dekale sponsorskie biegną nieprzerwanie po karoserii, a odlew cynkowy oddaje masę i stabilność charakterystyczną dla tej kategorii modeli.

Rok 1984 przypadał na szczyt dominacji Porsche w Group C, a 956 był samochodem, wokół którego budowano wtedy całą filozofię wyścigów wytrzymałościowych. Ta wersja z numerem 9 i barwami Warsteiner reprezentuje właśnie tamten sezon Le Mans, gdy prototypy z Zuffenhausen wypełniały stawkę czołowych zespołów.

Minichamps Porsche 956L 1:43 i nadwozie typu long tail

Aerodynamika long tail na długich prostych

Oznaczenie "L" w nazwie 956L odnosi się do wydłużonego tylnego nadwozia, wersji przygotowanej specjalnie pod Le Mans, gdzie kilkukilometrowa prosta Mulsanne premiowała niski współczynnik oporu powietrza bardziej niż docisk. Minichamps odwzorowuje tę wydłużoną sylwetkę wiernie, z charakterystycznym, opływowym tyłem różniącym się od standardowej wersji 956 używanej na krótszych torach. Proporcje kadłuba, niski profil kabiny i umieszczenie wlotów powietrza są zgodne z tym, co konstruktorzy Porsche wypracowali dla wyścigów na długich odcinkach prędkościowych.

Jednoczęściowe nadwozie i dekale sponsorskie

Model ma jednoczęściowe nadwozie, bez otwieranych elementów, co przy prototypie wyścigowym działa na korzyść całości: dekale Warsteiner i inne oznaczenia sponsorskie biegną nieprzerwanie po karoserii, bez przecinania ich linią zawiasu. Numer startowy 9 oraz barwy zespołu Bruna są nadrukowane technologią tampo, co daje płaską, trwałą powłokę bez uniesionych krawędzi typowych dla naklejek wodnych. Odlew cynkowy nadaje modelowi realną masę w dłoni, a twarda powłoka pod lakierem sprawia, że barwy zespołowe błyszczą równomiernie pod światłem gabloty.

Załoga Brun/Bayern i sezon Le Mans 1984

Zespół Bruna w erze Group C

Lata osiemdziesiąte to okres, gdy prywatne zespoły wystawiające Porsche 956 rywalizowały na równi z zespołami wspieranymi fabrycznie, a Le Mans przyciągało dziesiątki takich załóg każdego czerwca. Barwy Warsteiner, obok innych sponsorskich malowań tamtej dekady, są dla wielu kolekcjonerów synonimem tej właśnie epoki wyścigów wytrzymałościowych, gdy prototypy jeździły całą dobę bez przerwy. Model dokumentuje moment, w którym samochód wyścigowy stawał się jednocześnie reklamowym billboardem na kołach.

24 godziny Le Mans jako kontekst kolekcjonerski

Dla kolekcjonerów budujących zestaw modeli z jednego sezonu Le Mans, ta odsłona 956L stanowi naturalny element większej układanki, obok innych załóg startujących tamtego roku w tej samej kategorii. Skala 1:43 pozwala zestawić kilka prototypów Group C na jednej półce bez nadmiernego zajmowania miejsca, co ułatwia porównywanie różnych malowań tej samej generacji samochodu.

Miejsce 956L w kolekcji prototypów Group C

Diecast jako medium dla wyścigowego dziedzictwa

Diecast w tej skali dobrze oddaje charakter epoki Group C, gdzie liczyła się przede wszystkim rozpoznawalność malowania i sylwetki nadwozia. Ten egzemplarz sprawdzi się jako element szerszej kolekcji poświęconej Le Mans lat osiemdziesiątych, obok innych barw i załóg z tego samego sezonu, tworząc na półce przekrojowy obraz jednej z najbardziej intensywnych er wyścigów długodystansowych.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
205,00 zł
205,00 zł
0