10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW M235i Team Valentin Racing #310 Piepenbrink 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

Nowość
BMW M235i Team Valentin Racing #310 Piepenbrink 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 437142410 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorował wyścigowe BMW M235i Racing zespołu Valentin Racing z numerem startowym 310, biorące udział w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring w 2014 roku. Diecast w skali 1:43 ma jednoczęściowe, zamknięte nadwozie z pełną liwerią sponsorską i sportowymi felgami. Model dla kolekcjonerów śledzących historię niemieckich wyścigów klienckich klasy pucharowej.
BMW M235i Team Valentin Racing #310 Piepenbrink 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 330,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 30.09-02.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
437142410
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M235i Team Valentin Racing #310 Piepenbrink 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 wyścigowe BMW M235i Racing zespołu Valentin Racing, startujące z numerem 310 na 24-godzinnym wyścigu Nürburgring w 2014 roku, z kierowcą Piepenbrinkiem za kierownicą. Diecast ma jednoczęściowe, zamknięte nadwozie z pełną liwerią sponsorską, numerami startowymi i sportowymi felgami klasy pucharowej.

BMW M235i Racing powstało jako przystępny wstęp do wyścigów długodystansowych na Nürburgringu, klasa, w której debiutanci startują obok fabrycznych zespołów GT3. Ten odlew Minichamps chwyta moment, gdy niemiecki producent otworzył drzwi wyścigów wytrzymałościowych szerszej grupie kierowców i zespołów klienckich.

Liwerie wyścigowe na jednoczęściowym nadwoziu

Odlew Minichamps zachowuje jednoczęściowe, zamknięte nadwozie typowe dla tej skali, co dla modelu wyścigowego działa na korzyść liwerii: naklejki sponsorskie i numer startowy 310 biegną nieprzerwanie przez linie podziału karoseryjnego, bez przerywania szpary drzwi czy maski. Kolory zespołu Valentin Racing, biel z czerwonymi i niebieskimi akcentami typowymi dla niemieckich zespołów klienckich tamtej dekady, są naniesione metodą tampodruku, co daje płaski, trwały nadruk bez uniesionych krawędzi charakterystycznych dla naklejek nakładanych na mokro. Przednie i tylne światła wyścigowe, charakterystyczne dla samochodów startujących w klasie SP3T, są odwzorowane z zachowaniem proporcji względem oryginalnego M235i Racing. Sportowe felgi z widocznym zaciskiem hamulcowym za szprychami dodają czytelności z bliskiej odległości, a przyciemnione szyby boczne z naklejonymi numerami zawodników uzupełniają obraz samochodu przygotowanego specjalnie pod długi wyścig. Waga odlewu w ręku od razu sygnalizuje metal, a nie lżejszy plastik budżetowych zabawek, co przy modelach wyścigowych tej skali bywa pierwszym testem jakości przed uważnym przyjrzeniem się detalom karoserii.

BMW M235i Racing i Puchar debiutujący na Nürburgringu

BMW M235i Racing zadebiutowało na 24-godzinnym wyścigu Nürburgring w 2014 roku jako fabrycznie przygotowany samochód klienta, zbudowany na bazie seryjnego coupe serii 2 z rodziny F22. Zamiast budować drogi, ekskluzywny sprzęt zarezerwowany dla topowych zespołów, BMW Motorsport zaproponowało tańszy wstęp do klasy SP3T, dostępny dla mniejszych, prywatnych zespołów takich jak Valentin Racing. To był moment przełomowy dla całego segmentu wyścigów klienckich na Nürburgringu, gdzie od tej pory debiutanci mogli rywalizować w tej samej stawce co doświadczone ekipy z bogatszym budżetem, choć w innej klasie osiągów. Samochód z numerem 310 i kierowcą Piepenbrinkiem za kierownicą reprezentuje właśnie tę filozofię: dostępność wejścia do jednego z najbardziej wymagających wyścigów długodystansowych w Europie, słynącego z trasy Nordschleife liczącej ponad 25 kilometrów w konfiguracji łączonej. Dla kolekcjonerów śledzących historię Nürburgring 24h ten model dokumentuje moment, w którym BMW świadomie zdemokratyzowało dostęp do klasy pucharowej, otwierając ją dla szerszej grupy zespołów prywatnych, a nie tylko fabrycznych gigantów.

Model w kolekcji wyścigów długodystansowych

W skali 1:43 wyścigowe BMW M235i zajmuje niewiele miejsca na półce, co pozwala zestawić kilka egzemplarzy z różnych zespołów i sezonów Nürburgring 24h bez potrzeby wielkiej gabloty. To dobry punkt startowy dla kolekcji poświęconej wyścigom wytrzymałościowym, zwłaszcza dla kogoś zaczynającego od klasy pucharowej przed przejściem do droższych modeli GT3. Wart uwagi jest fakt, że numer 310 i barwy Valentin Racing dobrze kontrastują z bardziej stonowanymi liwerami fabrycznych zespołów BMW, co przy porównaniu obok siebie podkreśla różnorodność stawki startowej na Nürburgringu. Dla fanów niemieckiego wyścigowego sportu klienckiego to model, który łączy przystępną cenę z autentyczną historią trasy.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
330,00 zł
330,00 zł
0