10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW M235i Team Medienkraftwerk #311 Di Martino / Olivo 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

Nowość
BMW M235i Team Medienkraftwerk #311 Di Martino / Olivo 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 437142411 Metal
1 / 4
Minichamps odwzorował wyścigowe BMW M235i Racing zespołu Medienkraftwerk z numerem startowym 311, kierowców Di Martino i Olivo, biorące udział w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring w 2014 roku. Diecast w skali 1:43 ma jednoczęściowe, zamknięte nadwozie. Naturalne uzupełnienie egzemplarza numer 310 zespołu Valentin Racing.
BMW M235i Team Medienkraftwerk #311 Di Martino / Olivo 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 245,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 30.09-02.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
437142411
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M235i Team Medienkraftwerk #311 Di Martino / Olivo 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 wyścigowe BMW M235i Racing zespołu Medienkraftwerk, startujące z numerem 311 na 24-godzinnym wyścigu Nürburgring 2014, z kierowcami Di Martino i Olivo. Diecast ma jednoczęściowe, zamknięte nadwozie z pełną liwerią sponsorską tego zespołu.

Numer 311 jechał tego samego roku i w tej samej klasie co numer 310 zespołu Valentin Racing, ale barwy Medienkraftwerk opowiadają inną historię tego samego debiutu M235i Racing na Nürburgringu. Zestawione razem, oba egzemplarze pokazują, jak różnie zespoły klienckie podejmowały tę samą, świeżo otwartą klasę pucharową.

Barwy Medienkraftwerk na jednoczęściowym nadwoziu

Odlew zachowuje jednoczęściowe, zamknięte nadwozie identyczne w konstrukcji jak siostrzany egzemplarz zespołu Valentin Racing, co oznacza, że różnica między nimi rozgrywa się wyłącznie na poziomie liwerii. Barwy Medienkraftwerk, ciemniejsza kombinacja z wyraźnymi akcentami sponsorskimi, są naniesione metodą tampodruku, dającą płaski, trwały nadruk bez uniesionych krawędzi typowych dla naklejek nakładanych na mokro. Numer startowy 311 oraz nazwiska kierowców Di Martino i Olivo, zgodnie z praktyką wyścigów długodystansowych, znajdują się na przednich błotnikach i szybie przedniej. Sportowe felgi z widocznym zaciskiem hamulcowym za szprychami oraz przyciemnione szyby boczne dopełniają obraz samochodu przygotowanego pod długi wyścig na Nordschleife. Reflektory dodatkowe, typowe dla wyścigów nocnych na Nürburgringu, są odwzorowane jako osobne elementy montowane na przednim zderzaku. Waga odlewu w dłoni od razu sygnalizuje metal, nie plastik, tak jak przy innych modelach tej serii wyścigowej. Ta konsekwencja wykonania między siostrzanymi egzemplarzami sprawia, że jakość odlewu nie zależy od wybranej liwerii, a jedynie od dbałości o nadruk i detale karoserii.

Di Martino, Olivo i debiutancki sezon M235i Racing

Sezon 2014 był pierwszym, w którym BMW M235i Racing rywalizowało na Nürburgringu w ramach nowo otwartej klasy SP3T, a zespół Medienkraftwerk był jednym z kilku prywatnych ekip, które zdecydowały się na ten stosunkowo młody i niedrogi jak na standardy wyścigów długodystansowych samochód. Kierowcy Di Martino i Olivo reprezentowali typowy dla tej klasy skład, mieszankę doświadczenia klubowego i ambicji startu w jednym z najbardziej prestiżowych wyścigów wytrzymałościowych Europy, rozgrywanym na słynnej trasie Nordschleife liczącej ponad 25 kilometrów w konfiguracji łączonej z odcinkiem Grand Prix. Dla BMW ten debiutancki sezon był testem, czy klasa SP3T przyciągnie wystarczającą liczbę zespołów klienckich, by uzasadnić dalszy rozwój programu M235i Racing, co w kolejnych latach faktycznie się potwierdziło wzrostem liczby startujących egzemplarzy. Model z numerem 311 dokumentuje właśnie ten pierwszy, formacyjny rok programu, obok siostrzanego egzemplarza zespołu Valentin Racing, razem tworzącego pełniejszy obraz debiutu tej klasy.

Para modeli 310 i 311 na jednej półce

Zestawione razem, numery 310 i 311 pokazują różnorodność barw w ramach jednej, wspólnej klasy pucharowej debiutującej na Nürburgringu w 2014 roku, co dla kolekcjonera śledzącego historię wyścigów klienckich BMW jest naturalnym punktem wyjścia do budowy pary lub całej serii M235i Racing. Skala 1:43 pozwala zestawić kilka egzemplarzy tej samej formy odlewniczej bez potrzeby wielkiej gabloty, a różnice w liwerii stają się głównym elementem porównania przy oglądaniu kolekcji z bliska. Dla fanów niemieckiego wyścigowego sportu klienckiego to solidne uzupełnienie serii poświęconej Nürburgring 24h, zwłaszcza w towarzystwie innych debiutantów tamtego sezonu, co podkreśla wartość kolekcjonowania par liwerii z jednego wyścigu.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
245,00 zł
245,00 zł
0