
BMW Z4 Dolate Motorsport #173 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- BMW
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- 437092773
- Rok
- 2009
- Epoka
- 2000s
- Typ nadwozia
- Modele GT
- Klasa pojazdu
- Wyścigowe GT3 & GT4
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- 4012138095120
O modelu BMW Z4 Dolate Motorsport #173 24 Hours of Nürburgring 2009 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps odwzorowuje w skali 1:43 BMW Z4 zespołu Dolate Motorsport, startujące pod numerem 173 w 24-godzinnym wyścigu Nürburgring 2009. Diecastowa karoseria jest zamknięta, bez otwieranych elementów, a barwy sponsorskie i numer startowy są odwzorowane na całej powierzchni nadwozia.
Nürburgring 24h to jeden z najbardziej wymagających wyścigów wytrzymałościowych w Europie, rozgrywany na połączeniu Nordschleife i toru Grand Prix, z siatką startową liczącą ponad sto pięćdziesiąt samochodów w wielu klasach. BMW Z4 zespołu Dolate Motorsport reprezentuje właśnie tę mieszankę zawodowych i prywatnych ekip, typową dla tego maratonu.
BMW Z4 numer 173 na Nordschleife
Dolate Motorsport i charakter wyścigu 24h Nürburgring
24 godziny Nürburgring rozgrywane są na kombinacji wymagającej trasy Nordschleife i toru Grand Prix, co daje jedną z najdłuższych i najbardziej technicznych tras wyścigowych na świecie. Siatka startowa regularnie przekracza sto pięćdziesiąt samochodów podzielonych na wiele klas, od fabrycznych GT3 po amatorskie zespoły klasy turystycznej, co czyni ten wyścig unikalnym połączeniem rywalizacji zawodowej i pasji prywatnych ekip. Zespół Dolate Motorsport wystawił BMW Z4 pod numerem 173 właśnie w takiej mieszanej stawce, typowej dla charakteru tego wydarzenia bardziej niż dla bardziej selektywnych wyścigów GT3 na krótszych torach.
Barwy startowe i numeracja zespołu
Model Minichamps odwzorowuje pełną liverię startową, barwy sponsorskie, numer 173 na drzwiach i masce oraz oznaczenia klasy, w które samochód był ubrany podczas wyścigu. Nadruki tampograficzne leżą płasko na powierzchni nadwozia, bez uniesionych krawędzi typowych dla naklejek wodnych niższej jakości, co ma znaczenie przy tak nasyconej graficznie karoserii wyścigowej. Zderzaki, spojlery i poszerzenia błotników charakterystyczne dla specyfikacji wyścigowej są odwzorowane z zachowaniem proporcji, a felgi wyścigowe mają odpowiednią szerokość i osadzenie w łukach nadkoli.
Konstrukcja diecast i jakość wykonania
Karoseria bez otwieranych elementów
Podobnie jak większość modeli wyścigowych Minichamps w tej skali, BMW Z4 ma zamkniętą, jednoczęściową karoserię odlaną ze stopu cynku. Taka konstrukcja pozwala zachować ciągłość grafik sponsorskich na całej długości nadwozia, bez przerwań wynikających z linii podziału otwieranych paneli. Dla modelu wyścigowego, gdzie liveria jest głównym elementem rozpoznawczym, jednolita powłoka pracuje na korzyść wizualnej czytelności, a masa metalowego odlewu daje modelowi odczuwalną solidność na półce.
Detal wyścigowy widoczny z bliska
Z bliska widać wykończenie szyb bocznych z naklejkami sponsorów, poprawnie odwzorowany dyfuzor tylny oraz osłony reflektorów typowe dla wersji wyścigowej. Lakier bazowy pod grafikami zachowuje równy odcień, a przejścia między kolorami liverii są czyste, bez rozmyć na krawędziach. To właśnie precyzja nadruków, a nie ruchome elementy, decyduje o wrażeniu jakości w modelach wyścigowych tej klasy.
Miejsce w kolekcji wyścigowej
Model dobrze sprawdza się jako element szerszej kolekcji poświęconej 24 godzinom Nürburgring, obok samochodów klas GT3, GT4 i turystycznej startujących w tym samym roku. Dla kolekcjonera zainteresowanego niemieckim maratonem wytrzymałościowym to przystępna cenowo pozycja, pokazująca mniej znaną, prywatną stronę rywalizacji na Nordschleife, w kontraście do fabrycznych zespołów walczących o zwycięstwo generalne.















