10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW M3 E30 Auto Maas #42 Becker DTM 1992 Minichamps 1:43

Nowość
BMW M3 E30 Auto Maas #42 Becker DTM 1992 Minichamps 1:43 430922042 Metal
1 / 4
Model BMW M3 E30 Minichamps w barwach Auto Maas, numer startowy 42, kierowca Becker, sezon DTM 1992, skala 1:43. To już zmierzch M3 w Grupie A, zanim serię przejęła nowa formuła 2.5 litra od 1993 roku. Diecast, jednoczęściowe nadwozie, głęboki lakier i czyste linie karoserii typowe dla tej generacji Minichamps.
BMW M3 E30 Auto Maas #42 Becker DTM 1992 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 580,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 30.09-02.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
430922042
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M3 E30 Auto Maas #42 Becker DTM 1992 Minichamps 1:43

TL;DR: Model Minichamps BMW M3 E30 w skali 1:43 przedstawia wóz z barw Auto Maas, numer startowy 42, prowadzony przez Beckera w sezonie DTM 1992, ostatnim pełnym roku Grupy A w tej serii. Diecast, jednoczęściowe nadwozie, ostre linie karoserii. Model dla kolekcjonerów zamykających erę Grupy A w DTM.

Rok 1992 był dla M3 w DTM sezonem pożegnalnym. Od 1993 roku serię przejmowała nowa formuła 2.5 litra, z Audi V8, Mercedesem 190E Evo i Alfą 155, a Grupa A odchodziła do historii. Egzemplarz w barwach Auto Maas i numerem 42 to jeden z ostatnich M3 walczących w oryginalnej formule, która zrodziła legendę modelu.

Zmierzch Grupy A i barwy Auto Maas w sezonie 1992

Ostatni sezon M3 w oryginalnej formule DTM

Sezon 1992 zamykał erę Grupy A w niemieckich wyścigach turystycznych. Od kolejnego roku stawkę przejmowała nowa formuła 2.5 litra, z Audi V8, Mercedesem 190E Evolution II i Alfą Romeo 155, a silnik S14 z M3 osiągnął w tym momencie szczyt swojego rozwoju po latach homologacyjnych ulepszeń w wersjach Evolution. Zespoły znały platformę na wylot, więc różnice między samochodami sprowadzały się do detali przygotowania, nie do konstrukcji jako takiej.

Numer 42, Auto Maas i kierowca Becker

Ten egzemplarz nosi barwy Auto Maas, sieci dealerskiej powszechnie kojarzonej z niemieckim rynkiem motoryzacyjnym tamtych lat, oraz numer startowy 42 na drzwiach. Za kierownicą siedział Becker, jeden z wielu kierowców półprywatnych zespołów, które w schyłkowym okresie Grupy A wciąż wystawiały solidnie przygotowane samochody. Taka liveria dobrze oddaje realia stawki DTM na przełomie dekad, gdy fabryczne budżety już częściowo przesuwały się w stronę nowej formuły.

Wykonanie Minichamps w skali 1:43

Waga odlewu i jednoczęściowe nadwozie

Model ma w ręku charakterystyczny ciężar odlewu cynkowego, wyraźnie inny od lekkich modeli z tworzywa. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych drzwi czy maski, co w tej skali przekłada się na ciasne, równe linie karoserii bez luzów wynikających z mechanizmów zawiasowych. Lakier kładzie się na twardej powłoce metalowej, dzięki czemu głębia koloru pod światłem witryny jest większa niż przy modelach z tworzywa sztucznego.

Nadruk barw i detale wyścigowe

Barwy Auto Maas i numery startowe naniesione są techniką tampodruku, z czystymi krawędziami nawet pod lupą, a felgi odwzorowują wzór stosowany w niemieckich wyścigach turystycznych początku lat 90. Przednia szyba i tylna szyba osadzone są płasko w otworach nadwozia, bez wystających krawędzi, co przy tej skali bywa najsłabszym punktem tańszych modeli.

Model do zestawu ostatnich sezonów Grupy A

Ten M3 sprawdza się jako element serii zamykającej erę Grupy A w DTM, obok modeli Mercedesa 190E Evolution i Audi 90 quattro IMSA GTO z podobnego okresu. Skala 1:43 i przystępna cena diecastu sprawiają, że to naturalny punkt startowy dla kolekcjonerów wchodzących w temat niemieckich wyścigów turystycznych, zanim zainwestują w droższe modele premium w skali 1:18. Dla tych, którzy śledzą historię M3 od początku, ten egzemplarz zamyka rozdział oryginalnej Grupy A.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:43

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
580,00 zł
580,00 zł
0