
Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- Ford
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Nowy Model
- SKU
- 430948206
- Rok
- 1994
- Epoka
- 1990s
- Typ nadwozia
- Modele Touring
- Klasa pojazdu
- Regionalne Serie Turystyczne
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Nowe
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- 4012138010635
O modelu Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43
TL;DR: Model Minichamps Ford Escort RS Cosworth w skali 1:43 odwzorowuje wóz startujący w regionalnej niemieckiej serii wyścigów turystycznych DTT w 1994 roku, w barwach Wolf Racing, numer 6, za kierownicą Uetrechta. Diecast, jednoczęściowe nadwozie, ostre linie karoserii. Rzadka odsłona Cosworta poza rajdowymi szutrami, dla kolekcjonerów szukających mniej oczywistych tematów.
Escort RS Cosworth kojarzy się przede wszystkim z rajdowym szutrem i asfaltem WRC, nie z owalnym torem wyścigowym. Ta wersja, w barwach Wolf Racing i pod numerem 6, pochodzi z regionalnej serii DTT, niemieckiej alternatywy dla DTM z połowy lat 90., gdzie samochody Grupy A i N ścigały się kosztem znacznie niższym niż w topowej lidze.
Ford Escort Cosworth poza rajdami: seria DTT 1994
Regionalna alternatywa dla DTM
DTT działała w połowie lat 90. jako tańsza, regionalna odpowiedź na kosztowną DTM, dopuszczając samochody homologowane w Grupie A i N do rywalizacji na tych samych niemieckich torach. Dla zespołów prywatnych, bez budżetów fabrycznych DTM, była to realna szansa na starty na wysokim poziomie bez konieczności inwestowania w najdroższą technologię wyścigową tamtej dekady.
Barwy Wolf Racing, numer 6 i kierowca Uetrecht
Egzemplarz odwzorowany przez Minichamps startował w barwach zespołu Wolf Racing, pod numerem 6, prowadzony przez kierowcę o nazwisku Uetrecht. Taka liveria to typowy obraz stawki DTT, prywatne zespoły z lokalnym sponsoringiem, rywalizujące bardziej o satysfakcję z dobrze przygotowanego samochodu niż o fabryczne kontrakty.
Rzemiosło Minichamps na przykładzie Cosworth
Charakterystyczny spojler i sylwetka Escorta
Escort RS Cosworth rozpoznaje się natychmiast po wysokim spojlerze na tylnej klapie, zwanym w żargonie entuzjastów „ogonem wieloryba”. Minichamps odwzorowuje jego kształt precyzyjnie, z ostrymi krawędziami skrzydła i poprawnym kątem natarcia, a jednoczęściowe nadwozie pozwala zachować ciasną linię między klapą bagażnika a spojlerem, bez luzów, jakie wprowadziłby ruchomy element.
Jednoczęściowe nadwozie i wykończenie wyścigowe
Karoseria jest odlewem cynkowym bez otwieranych elementów, co przy tej skali oznacza równe szpary między panelami na całej długości nadwozia. Grafika sponsorska Wolf Racing naniesiona jest tampodrukiem, felgi odwzorowują wzory stosowane w wyścigach turystycznych tamtego okresu, a przednie i tylne światła są wyraźnie odseparowane kolorystycznie od karoserii.
Nietypowy wybór dla kolekcji touringowej
Ten model dobrze sprawdza się jako kontrapunkt do rajdowych wersji Escorta Cosworth w tej samej skali, pokazując drugie życie samochodu poza szutrowymi odcinkami. To pozycja bardziej dla odkrywców niż dla kolekcjonerów szukających oczywistych, znanych liverii, a przystępna cena diecastu 1:43 czyni ją łatwym wyborem do poszerzenia tematu poza główne serie mistrzostw świata.















