10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Audi R8 Infineon #2 L. Aiello / R. Capello / Pescatori 2nd Place 24 Hours of Le Mans 2001 Minichamps 1:43

Audi R8 Infineon #2 L. Aiello / R. Capello / Pescatori 2nd Place 24 Hours of Le Mans 2001 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 160,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Audi
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
400011202
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi R8 Infineon #2 L. Aiello / R. Capello / Pescatori 2nd Place 24 Hours of Le Mans 2001 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps w skali 1:43 odtwarza Audi R8 #2 Infineon, zdobywcę drugiego miejsca w 24 Godzinach Le Mans 2001 z załogą Aiello, Capello i Pescatoriego. Diecast, jednoczęściowa karoseria z okresu początków dominacji R8 w Le Mans.

Audi R8 zapoczątkowało jedną z najdłuższych serii sukcesów w historii Le Mans, a sezon 2001 był jednym z pierwszych, w których podwozie to zdominowało czoło pola.

Kompaktowy format i wykończenie modelu

W skali 1:43 diecast koncentruje się na proporcjach opływowej sylwetki R8 i czytelności grafiki sponsorskiej, mniej na drobnych detalach mechanicznych widocznych w większych formatach. Jednoczęściowa karoseria zachowuje gładkie, aerodynamiczne linie charakterystyczne dla prototypów LMP tamtej ery - bez przerw na zawiasy, tylko ciągła powłoka od nosa do tylnego dyfuzora. Barwy Infineon, z numerem startowym 2, naniesiono precyzyjnym tampodrukiem, co przy tej skali wymaga wysokiego rejestru kolorów dla zachowania czytelności logotypów. Metalowy odlew daje modelowi solidną wagę mimo niewielkich wymiarów.

Audi R8 i sezon Le Mans 2001

Załoga Laurenta Aiello, Ricka Capello i Christiana Pescatoriego zajęła drugie miejsce w klasyfikacji generalnej Le Mans 2001, w sezonie, w którym Audi zaczynało budować swoją późniejszą hegemonię w klasyku 24-godzinnym. R8 zastąpiło wcześniejszy, mniej udany R8R i szybko okazało się jednym z najbardziej dominujących podwozi w historii wyścigów długodystansowych, zdobywając wielokrotne zwycięstwa w kolejnych latach. Ten konkretny egzemplarz reprezentuje moment, gdy dopiero budowała się ta reputacja.

Kontekst kolekcjonerski

Model dobrze komponuje się z innymi wariantami R8 z późniejszych sezonów zwycięskich, budując na półce chronologię dominacji Audi w Le Mans. Kompaktowa skala 1:43 pozwala zbudować taką serię bez zajmowania dużej przestrzeni gablotowej.

0