
Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

Specyfikacja
- Marka samochodu
- Audi
- Producent modelu
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiał
- Metal
- Stan modelu
- Używany Model
- SKU
- 400061607
- Rok
- 2006
- Epoka
- 2000s
- Typ nadwozia
- Modele Prototypowe
- Klasa pojazdu
- Prototypy Le Mans
- Otwierane elementy
- Nie
- Stan opakowania
- Ślady Przechowywania
- Typ modelu
- Modele Wyścigowe
- EAN / GTIN
- 4012138074439
O modelu Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43
TL;DR: Audi R10 TDI LMP1 #7, załoga Capello, Kristensen, McNish, 24 Godziny Le Mans 2006. Minichamps, skala 1:43, diecast, jednoczęściowa karoseria pierwszego prototypu diesel, który zwyciężył w tym legendarnym wyścigu.
R10 TDI zapisało się w historii jako pierwszy samochód z silnikiem diesel, który wygrał 24 Godziny Le Mans, zmieniając na zawsze podejście producentów do technologii wyścigowej.
Konstrukcja modelu i sylwetka R10 TDI
Diecastowy odlew w skali 1:43 zachowuje charakterystyczną, masywną sylwetkę R10 TDI jako jednoczęściową, gładką powierzchnię, odzwierciedlającą inną filozofię aerodynamiczną niż wcześniejsze R8, ze względu na większy, cięższy silnik diesla. Barwy fabrycznego programu Audi z numerem 7 naniesiono precyzyjnym tampodrukiem, zachowującym czytelność logotypów sponsorów na krzywiznach nadwozia. Metalowa konstrukcja daje modelowi solidną wagę, a lakier pod bezpośrednim światłem zachowuje przyzwoitą głębię na długich panelach bocznych typowych dla tej aerodynamicznej sylwetki.
Capello, Kristensen, McNish i rewolucja diesla
Rick Capello, Tom Kristensen i Allan McNish, trio z bogatym doświadczeniem w fabrycznym programie Audi, wygrali Le Mans 2006 samochodem, który zmienił zasady rywalizacji w wyścigach długodystansowych, wprowadzając technologię diesel jako realną alternatywę dla silników benzynowych. To zwycięstwo otworzyło drogę dla kolejnych sukcesów Audi i Peugeota z silnikami diesla w następnej dekadzie wyścigów LMP1. Dla kolekcjonerów R10 TDI jest jednym z najbardziej znaczących modeli w historii nowoczesnych prototypów Le Mans.
Kontekst kolekcjonerski
Model dobrze komponuje się z wcześniejszym R8 lub późniejszym R15 w kolekcji poświęconej ewolucji technologii Audi w Le Mans, dokumentując przejście od silników benzynowych do diesla.














