10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 997 GT3 RSR #31 J. Bergmeister / P. Long / L. Luhr 12 Hours of Sebring Class Winners 2005 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR #31 J. Bergmeister / P. Long / L. Luhr 12 Hours of Sebring Class Winners 2005 Minichamps 1:43
Cena aktualna: 200,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:43
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
400056431
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 997 GT3 RSR #31 J. Bergmeister / P. Long / L. Luhr 12 Hours of Sebring Class Winners 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odtwarza Porsche 911 997 GT3 RSR #31 załogi Bergmeister/Long/Luhr, zwycięzców klasy na 12 Hours of Sebring 2005, w skali 1:43, zamknięte nadwozie. Sebring to jeden z najstarszych i najbardziej wymagających wyścigów wytrzymałościowych Ameryki.

Zwycięstwo klasowe w Sebring to prestiżowe osiągnięcie w kalendarzu IMSA, a nierówna nawierzchnia tego toru testuje wytrzymałość samochodów bardziej niż większość innych wyścigów długodystansowych.

Konstrukcja modelu Minichamps 997

Zamknięte nadwozie eksponuje nową, bardziej agresywną generację 997 GT3 RSR, zachowaną w prawidłowych proporcjach względem wersji ulicznej. Odlew cynkowy nadaje modelowi wyczuwalny ciężar mimo kompaktowej skali. Barwy zespołu wymagają precyzyjnego rozgraniczenia podczas malowania, a numer #31 i logotypy sponsorów odpowiadają dokumentacji zwycięskiego wyścigu z 2005 roku.

Sebring 2005 w kolekcji GT

Zwycięstwo klasowe w Sebring 2005 wpisuje się w bogatą historię sukcesów Porsche na tym torze, sięgającą dekad wcześniejszych startów fabrycznych. Model dobrze dopełnia kolekcję poświęconą amerykańskim wyścigom wytrzymałościowym, kontrastując z równoległymi startami europejskimi tej samej generacji GT3 RSR.

200,00 
200,00 
0