10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Simca 1100 GLS Borodine Zielony Norev 1:18

Simca 1100 GLS Borodine Zielony Norev 1:18
Cena aktualna: 265,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Simca
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Simca
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
185754
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Simca 1100 GLS Borodine Zielony Norev 1:18

TL;DR: Norev odwzorował Simcę 1100 GLS z 1968 roku w kolorze Borodine Green, skala 1:18, diecast. Nadwozie jest jednoczęściowe, bez otwieranych elementów. Egzemplarz jest nowy, w oryginalnym pudełku. Francuski pionier segmentu hatchback dla kolekcji modern classics.

Simca 1100 to francuski samochód, który wyprzedził swój czas: przedni napęd i konfiguracja hatchback stały się standardem dopiero dekadę później w całej Europie. Norev, marka głęboko zakorzeniona we francuskiej motoryzacji, odwzorowała tę wersję GLS w skali 1:18.

Zamknięta karoseria i diecast Norev

Nadwozie jest w pełni zamknięte, bez otwieranych drzwi czy klapy bagażnika, co skupia całą precyzję wykonania na zewnętrznej powłoce: liniach przetłoczeń boków, kształcie tylnej klapy typowej dla hatchbacka oraz proporcjach niewielkiego, praktycznego nadwozia Simci. Cynkowy odlew daje modelowi solidną wagę, a zielony lakier Borodine pod bezpośrednim światłem ujawnia głębię typową dla diecastu Norev w tej klasie cenowej, gdzie precyzja linii podziału karoserii jest wyraźnie czytelna nawet bez otwieranych elementów.

Wartość historyczna i miejsce w kolekcji

Egzemplarz jest nowy, w pełni oryginalnym opakowaniu, bez śladów użytkowania. Simca 1100 dobrze komponuje się w sekcji francuskich modern classics, obok modeli Renault czy Peugeot z tej samej dekady, tworząc na półce narrację wczesnej europejskiej rewolucji w segmencie kompaktowych samochodów rodzinnych. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią motoryzacji francuskiej, a nie tylko popularnymi tematami sportowymi, ta Simca jest solidną, niedrogą pozycją dokumentującą ważny rozdział w rozwoju hatchbacka.

0