10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Renault 5 Alpine Turbo Czerwony Norev 1:18

Renault 5 Alpine Turbo Czerwony Norev 1:18
Cena aktualna: 260,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Renault
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Renault
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
185243
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Renault 5 Alpine Turbo Czerwony Norev 1:18

TL;DR: Norev odlewa Renault 5 Alpine Turbo w skali 1:18 z 1983 roku w czerwonym lakierze, z otwieranymi drzwiami. Model diecast oddaje jeden z pierwszych masowych hot hatchów z turbodoładowaniem, dobry element kolekcji francuskich aut sportowych.

Renault 5 Alpine Turbo należy do generacji, która ustaliła wzorzec hot hatcha: mały nadwozie, duża moc i sportowe oznaczenia. Norev odwzorowuje ją w intensywnej czerwieni, zgodnej z duchem epoki.

Konstrukcja modelu Norev Renault 5 Alpine Turbo 1:18

Drzwi otwierają się z wyczuwalnym oporem, odsłaniając wnętrze z uproszczonymi fotelami i kokpitem w stylu epoki. Cynkowy odlew daje modelowi solidną wagę, a czerwony lakier trzyma głębię nawet pod bocznym światłem, podkreślając charakterystyczne poszerzenia nadkoli. Linie drzwi i klap są wytłoczone precyzyjnie, a chromowane elementy, zderzaki i emblemat Alpine, zachowują ostre kontury bez rozmazań typowych dla odlewów niższej klasy cenowej. To model, który wygląda dobrze zarówno zamknięty, jak i z otwartymi drzwiami, co czyni go wdzięcznym obiektem ekspozycji na środkowej półce gabloty.

Renault 5 Turbo w kolekcji hot hatchów

Renault 5 Turbo zbudował swoją legendę na rallycrossowych i rajdowych sukcesach, a wersja Alpine, choć bliższa drogowej, dziedziczy po nim sportowy charakter i poszerzone nadkola. W polskiej kulturze kolekcjonerskiej modele hot hatchów z lat osiemdziesiątych mają silny sentyment, zwłaszcza wśród zbieraczy, którzy pamiętają epokę pierwszych zachodnich samochodów sportowych trafiających do kraju. Ten model dobrze komponuje się z Peugeotem 205 GTi czy Golfem GTI Mk2 w tej samej skali, tworząc przekrojową serię europejskich hot hatchów końca dwudziestego wieku.

0