10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18

Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18
Cena aktualna: 1 765,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Alfa Romeo
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Alfa Romeo
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
87505
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart 1:18 Alfa Romeo 33TT12 #1 to zwycięski bolid Arturo Merzario i Jacques'a Laffite'a z wyścigu 1000km Nurburgring 1975, odlew cynkowy z otwieranymi elementami. Egzemplarz jest używany, opakowanie nosi oznaki przechowywania. 33TT12, z dwunastocylindrowym silnikiem, było jednym z kluczowych prototypów Mistrzostw Świata Marek połowy lat 70.

33TT12 to szczytowy rozwój linii prototypów Alfa Romeo Tipo 33, a zwycięstwo w Nurburgring 1975 było jednym z kluczowych momentów kampanii marki w Mistrzostwach Świata Marek.

Odlew AUTOart i otwierane elementy prototypu wyścigowego

Model wykonano w odlewie cynkowym, co daje mu odczuwalną wagę i trwałość typową dla klasycznych diecastów prototypów wyścigowych. Otwierane elementy pozwalają zajrzeć do wnętrza kokpitu, odzwierciedlającego surowy, funkcjonalny charakter samochodów sportów-prototypów tamtej epoki. Numer startowy #1 i barwy zespołu odwzorowano z uwagą na detale tamponowanego malowania, a egzemplarz, mimo bycia używanym z opakowaniem noszącym oznaki przechowywania, zachowuje dobrze widoczne linie aerodynamicznego nadwozia.

33TT12 i Mistrzostwa Świata Marek 1975

Wyścig 1000 kilometrów Nurburgring był jedną z klasycznych rund Mistrzostw Świata Marek, wymagającą zarówno prędkości, jak i wytrzymałości na wymagającym torze Nordschleife. Alfa Romeo, z załogą Arturo Merzario i Jacques'a Laffite'a, odniosła w tym wyścigu zwycięstwo, wpisujące się w silną kampanię marki w tamtym sezonie z dwunastocylindrowym silnikiem 33TT12. Dla kolekcjonerów historycznych sportów-prototypów model ten stanowi wartościowy temat z okresu przed dominacją Porsche w tej kategorii.

Ekspozycja modelu prototypu wyścigowego w skali 1:18

Niska, opływowa sylwetka 33TT12 z charakterystycznym owiewanym nadwoziem dobrze prezentuje się w gablocie obok innych prototypów Mistrzostw Świata Marek. Odlew cynkowy dobrze znosi upływ lat, a otwierane elementy warto obsługiwać delikatnie dla zachowania precyzji mechanizmów. Zestawiony z innymi prototypami lat 70., egzemplarz ten dobrze buduje tematyczną kolekcję poświęconą klasycznemu wyścigom długodystansowym.

0