10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Alfa Romeo P3 #6 R. Caracciola Monza GP Winner 1932 CMC 1:18

Alfa Romeo P3 #6 R. Caracciola Monza GP Winner 1932 CMC 1:18
Cena aktualna: 2 580,00 
Ostatnie 5 sztuk
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Alfa Romeo
Producent modelu
CMC
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
M-221
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Alfa Romeo P3 #6 R. Caracciola Monza GP Winner 1932 CMC 1:18

TL;DR: CMC 1:18 Alfa Romeo P3 numer 6 to diecastowy model bolidu Rudolfa Caraccioli z Grand Prix Monzy 1932, z otwieranymi elementami. Egzemplarz nowy, w oryginalnym pudełku. To samo podwozie Tipo B, inny wyścig sezonu, co pozwala budować pełniejszą kolekcję zwycięstw jednego kierowcy.

Sezon 1932 należał do Caraccioli i Alfy Romeo P3, a wyścig na torze Monza był jednym z kilku zwycięstw, które ugruntowały reputację tego podwozia jako dominującej konstrukcji swojej ery. CMC odlewa tę wersję w metalu.

Diecast CMC i otwierane elementy tego samego podwozia P3

Metalowa karoseria dobrze oddaje wąskie, opływowe linie bolidu Tipo B, zachowując solidny ciężar w dłoni, identyczny jak w innych wersjach tego samego podwozia z innymi numerami startowymi. Otwierane elementy tego egzemplarza pozwalają zajrzeć pod maskę i zobaczyć układ silnika rzędowego, a numer startowy 6 wraz z czerwonym lakierem wyścigowym odróżnia go wizualnie od wersji z Grand Prix Niemiec tego samego sezonu. Model trafia do kolekcjonera jako nowy egzemplarz w nienagannym, oryginalnym pudełku.

Monza jako część serii zwycięstw sezonu 1932

Zestawienie tej wersji z modelem numer 2 z Grand Prix Niemiec pozwala kolekcjonerowi zbudować na półce mini-serię dokumentującą dominację Caraccioli i Alfy Romeo w sezonie 1932, gdzie różne numery startowe odpowiadają różnym rundom tego samego mistrzowskiego roku. To praktyczny sposób pokazania, jak jedno podwozie mogło odnosić sukcesy na różnych, odmiennych torach europejskich tamtej ery.

2 580,00 
2 580,00 
0