10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 502 2.6 Luxus Super Srebrny AUTOart 1:18

BMW 502 2.6 Luxus Super Srebrny AUTOart 1:18
Cena aktualna: 815,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
70593
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 502 2.6 Luxus Super Srebrny AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart BMW 502 2.6 Luxus Super to odlew 1:18 niemieckiego sedana z 1954 roku, w srebrnym lakierze, z otwieranymi drzwiami i maską. Model używany, pudełko ze śladami przechowywania. Solidna waga i klasyczne proporcje oddają powojenną elegancję marki BMW.

BMW 502 to jeden z pierwszych powojennych luksusowych sedanów marki, znany kolekcjonerom jako „Barokowy Anioł” za zaokrąglone nadwozie. AUTOart odwzorowuje tę bryłę z należytą dbałością.

Wykonanie modelu AUTOart BMW 502 1:18

Odlew cynkowy zapewnia realną wagę i sztywność nadwozia, co przy zaokrąglonych, barokowych formach 502 pozwala zachować gładkie, ciągłe linie karoserii. Drzwi i maska otwierają się bez trudu, ukazując uproszczone, lecz czytelne wnętrze oraz sylwetkę silnika V8, którym słynęła ta seria. Srebrny lakier metalizowany trzyma głębię pod światłem, a szczeliny między panelami są wąskie i równe jak na klasyk tej klasy cenowej. To egzemplarz używany, pudełko nosi ślady przechowywania, jednak sam model pozostaje w dobrym stanie.

BMW 502 jako świadek epoki

502 był autem, które pomogło odbudować renomę BMW po wojnie, oferując luksus na poziomie niedostępnym wcześniej dla marki. Dziś oryginały są rzadkością, więc miniatura w skali 1:18 pozostaje dla wielu kolekcjonerów najbardziej realną drogą do posiadania kawałka tej historii na własnej półce.

Ekspozycja i pielęgnacja

Model najlepiej prezentuje się w towarzystwie innych europejskich klasyków z lat pięćdziesiątych, gdzie jego zaokrąglona sylwetka wyróżnia się na tle bardziej kanciastych konstrukcji późniejszych dekad. Regularne odkurzanie i unikanie bezpośredniego słońca chronią lakier przed matowieniem, a delikatne obchodzenie się z otwieranymi elementami wydłuża ich sprawność na lata.

0