10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Jaguar XJ-S TWR Racing #12 H. Heyer / W. Percy ETCC Spa Winner 1984 AUTOart 1:18

Jaguar XJ-S TWR Racing #12 H. Heyer / W. Percy ETCC Spa Winner 1984 AUTOart 1:18
Cena aktualna: 1 015,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Jaguar
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Jaguar
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
88459
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Jaguar XJ-S TWR Racing #12 H. Heyer / W. Percy ETCC Spa Winner 1984 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart w 1:18 odwzorowuje Jaguara XJ-S TWR Racing #12 Heyera i Percy'ego, zwycięski wóz ETCC w Spa w 1984 roku, diecast z otwieranymi elementami. Model jest używany, pudełko ze śladami przechowywania, sam odlew bez uszkodzeń. Ważny fragment historii europejskich wyścigów touringowych lat osiemdziesiątych.

Ekipa TWR przygotowała XJ-S do startów w Europejskim Mistrzostwie Samochodów Turystycznych, przekształcając luksusowe coupe Jaguara w skuteczny wóz wyścigowy. Zwycięstwo w Spa w 1984 roku było jednym z ważniejszych osiągnięć tego programu.

Diecast AUTOart Jaguar XJ-S TWR Racing

Metalowy odlew daje modelowi odpowiedni ciężar, a malowanie wyścigowe z numerem startowym 12 jest odwzorowane z dbałością o naklejki sponsorskie typowe dla tej epoki wyścigów turystycznych. Otwierane elementy nadwozia pozwalają zajrzeć do wnętrza przygotowanego w duchu wyścigowym, ze sportowym kokpitem zamiast luksusowego wykończenia seryjnej wersji XJ-S. Poszerzone nadkola i spojler odpowiadają regulaminowi Grupy A tamtych czasów. Egzemplarz jest używany, karton nosi ślady przechowywania, jednak sam model zachował się bez uszkodzeń.

XJ-S TWR w kolekcji wyścigów turystycznych

Ten model dobrze wpisuje się w kolekcję poświęconą europejskim wyścigom turystycznym lat osiemdziesiątych, obok innych legend Grupy A. Otwierane elementy nadwozia pozwalają docenić przygotowanie techniczne, które odróżnia ten wóz od seryjnego, luksusowego Jaguara. Dla kolekcjonera zainteresowanego historią ETCC to model łączący prestiż marki Jaguar z konkretnym, udokumentowanym sukcesem wyścigowym z 1984 roku.

0