10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lamborghini Miura Czerwony Anson 1:18

Lamborghini Miura Czerwony Anson 1:18
Cena aktualna: 325,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lamborghini
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
Anson
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
30302
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Miura Czerwony Anson 1:18

TL;DR: Anson odlewa Lamborghini Miura z 1972 roku w skali 1:18, w czerwonym lakierze i z otwieranymi elementami nadwozia. Model używany, pudełko ze śladami przechowywania, odlew w dobrym stanie. Zaprojektowana przez Bertone sylwetka auta powszechnie uznawanego za pierwszy supersamochód z silnikiem centralnym.

Miura zdefiniowała formułę supersamochodu, zanim ktokolwiek użył tego słowa — model ten odwzorowuje tamten przełomowy moment w skali 1:18.

Wykonanie modelu w skali 1:18

Metalowe nadwozie ma odczuwalny ciężar, a otwierane elementy nadwozia odkrywają uproszczone, ale poprawne wnętrze kabiny. Niska, zmysłowa sylwetka zaprojektowana przez Bertone jest odwzorowana z liniami tłoczenia nieco szerszymi niż w modelach klasy premium — typowy kompromis segmentu wejściowego. Czerwony lakier jest równy, choć bez głębi droższych wykończeń lakierniczych z warstwą bezbarwną. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi widoczne ślady przechowywania, sam odlew zachował przyzwoity stan.

Miura jako narodziny supersamochodu

Lamborghini Miura, zaprezentowana w drugiej połowie lat 60, jako pierwsza połączyła silnik V12 umieszczony poprzecznie za kierowcą z niską, dramatyczną sylwetką zaprojektowaną przez młodego wówczas Marcello Gandiniego z Bertone. Ten układ techniczny stał się później wzorcem dla całej kategorii supersamochodów, powtarzanym przez producentów na kolejne dekady. Egzemplarz z tego okresu reprezentuje szczyt rozwoju modelu, tuż przed zakończeniem produkcji. Dla kolekcjonerów zainteresowanych korzeniami dzisiejszych supersamochodów, Miura jest punktem wyjścia dla całej kategorii.

Miejsce w kolekcji

Model dobrze komponuje się z późniejszymi Lamborghini, takimi jak Countach, tworząc chronologię rozwoju marki od narodzin supersamochodu do jego bardziej agresywnej ewolucji. Otwierane elementy nadwozia warto eksponować z widocznym wnętrzem kabiny. To kluczowa pozycja dla kolekcjonera budującego historię segmentu supersamochodów.

0