10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 GT1 #25 1999 Anson 1:18

Porsche 911 GT1 #25 1999 Anson 1:18
Cena aktualna: 255,00 
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 26-28.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Anson
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
30322-W
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 GT1 #25 1999 Anson 1:18

TL;DR: Model Porsche 911 GT1 #25 od Anson w skali 1:18 to przystępny cenowo diecastowy odlew homologacyjnego GT1 z sezonu 1999, gdy fabryczny program Porsche już wygasł, a auta trafiły do zespołów klienckich. To budżetowe wejście w temat legendarnego GT1 dla początkujących kolekcjonerów.

Porsche 911 GT1 zakończyło fabryczny udział w wyścigach wytrzymałościowych po sezonie 1998, ustępując miejsca programowi opartemu na 911 GT3 R, ale egzemplarze GT1 pozostały w rękach zespołów klienckich jeszcze przez kolejne sezony wyścigowe.

Anson i budżetowy odlew GT1 w skali 1:18

Anson należy do budżetowego segmentu producentów diecast, co widać w mniej wyrafinowanej fakturze lakieru i prostszej makiecie wnętrza w porównaniu z droższymi odlewami tej samej skali. Nadwozie GT1, z charakterystycznym wydłużonym przodem i niskim spoilerem, zachowuje podstawowe proporcje oryginału, choć bez ostrości linii spotykanej w modelach premium. Diecastowa konstrukcja zwykle pozwala otworzyć drzwi, odkrywając uproszczoną kabinę wyścigową. Numer #25 i barwy zespołu nałożone są w sposób czytelny, choć bez precyzji tampo printing spotykanej u droższych producentów motorsportowych. To model, który dobrze służy jako pierwszy krok w kolekcjonowaniu tematu GT1.

Końcowa faza epoki GT1 po wycofaniu fabrycznego wsparcia

GT1 pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych projektów homologacyjnych lat dziewięćdziesiątych, łączącym płytę podłogową zbliżoną do prototypu z nadwoziem inspirowanym seryjnym 911. Sezon 1999, w którym powstał ten egzemplarz, przypadał już po wycofaniu fabrycznego wsparcia Porsche z klasy GT1, co nadaje modelowi status skromniejszego, ale wciąż wartościowego świadka końcowej fazy tej epoki wyścigowej. Dla kolekcjonera na wczesnym etapie budowania zestawu Porsche wyścigowych ten przystępny cenowo odlew Anson stanowi rozsądny punkt startowy.

255,00 
255,00 
0