10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

Wyprzedane
Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18 100666149 Metal
1 / 8
Minichamps odwzorowuje w skali 1:18 Porsche 906K #49, prototyp Carrera 6 w wersji Kurzheck startujący w 12h Sebring 1966 z Jo Siffertem i Rudim Vogele za kierownicą. Diecast pokazuje zwrotną, krótką nadbudowę zaprojektowaną pod wymagające, kręte odcinki toru Sebring, wraz z charakterystycznymi drzwiami skrzydłowymi modelu 906. To temat dla kolekcjonerów cenionych prototypów lat 60., łączący nazwisko Sifferta z rzadszym niż 917 rozdziałem historii Porsche.
Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18
Cena aktualna: 980,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Minichamps
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
100666149
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

TL;DR: Model Minichamps Porsche 906K #49 w skali 1:18 odwzorowuje prototyp Carrera 6 w wersji Kurzheck, który w 1966 roku startował w 12h Sebring z Jo Siffertem i Rudim Vogele. Diecast pokazuje krótką, zwrotną nadbudowę oraz otwierane drzwi skrzydłowe typowe dla tego modelu.

Sebring wymagało od prototypów lat 60. czegoś innego niż Le Mans: krótkich, technicznych odcinków, gdzie zwrotność liczyła się bardziej niż prędkość maksymalna. Wersja Kurzheck Porsche 906 odpowiadała właśnie na to zapotrzebowanie.

Porsche 906K i różnica między Kurzheck a Langheck

Krótka rufa pod kręte tory

Kurzheck, czyli krótki tył, to nadbudowa 906 stosowana na torach z częstymi zakrętami, takich jak Sebring czy Targa Florio. W porównaniu z wydłużoną Langheck przeznaczoną na Le Mans, wersja K oferowała lepszą zwrotność i lżejszy tył, kosztem prędkości maksymalnej na długich odcinkach. Ten sam silnik płaski sześciocylindrowy i rama z rurek stalowych łączyły obie odmiany, różnica leżała wyłącznie w nadwoziu.

Jo Siffert za kierownicą

Jo Siffert, szwajcarski kierowca, który później zdobył sławę w Formule 1 z zespołem BRM, należał do grona jeźdźców regularnie powierzanych sprzętowi Porsche w drugiej połowie lat 60. Jego obecność za kierownicą #49 w Sebring 1966 podnosi wartość historyczną tego konkretnego egzemplarza wśród kolekcjonerów śledzących kariery kierowców tamtej epoki.

Diecast Minichamps i detale konstrukcji 906

Drzwi skrzydłowe i surowy kokpit

Podobnie jak inne odmiany 906, model #49 ma charakterystyczne drzwi otwierane do góry, ułatwiające wejście do niskiej kabiny. Minichamps odwzorowuje ten mechanizm oraz surowe wnętrze wyścigowe: uproszczoną tablicę rozdzielczą, pas bezpieczeństwa i widoczną klatkę bezpieczeństwa, zgodnie z charakterem maszyny budowanej wyłącznie do rywalizacji.

Malowanie numeru startowego i barw zespołu

Numer 49 oraz barwy zespołu naniesiono z zachowaniem czytelnych krawędzi, bez rozlewania się farby na sąsiednie panele, co przy modelach wyścigowych tej skali jest jednym z pierwszych elementów ocenianych przez doświadczonych kolekcjonerów. Lakier w newralgicznych miejscach, takich jak dolna część drzwi, pokazuje odpowiednią głębię pod światłem, zamiast płaskiego, jednowymiarowego wykończenia.

Miejsce w kolekcji prototypów Porsche

906K #49 dobrze uzupełnia kolekcję zestawiającą różne nadwozia jednego podwozia: obok wersji Langheck z Le Mans pokazuje, jak Porsche dostrajało aerodynamikę do wymagań konkretnego toru. Przy skali 1:18 model ma około 19-20 centymetrów długości, co pozwala eksponować go razem z innymi prototypami tej dekady bez utraty czytelności detali. Segment cenowy Minichamps dla klasycznych prototypów to średnia i wyższa średnia półka, z solidną liczbą osobnych elementów i wiernym malowaniem grafik startowych. To rzadszy, bardziej niszowy temat niż późniejsze 917, ale właśnie ta rzadkość i nazwisko Sifferta czynią go wartym uwagi.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18
Promocja: -20% Ostatni egz. Używany
Volvo 240 GL Policja Belgia Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Policja Belgia Minichamps 1:18

Zostało 1 szt.
Cena: było 470,00 zł 375,00 zł

Oszczędzasz 95,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 470,00 zł

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0