10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW E36 M3 GTR Street Cosmos Czarny UT Models 1:18

BMW E36 M3 GTR Street Cosmos Czarny UT Models 1:18
Cena aktualna: 975,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
20481
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW E36 M3 GTR Street Cosmos Czarny UT Models 1:18

TL;DR: Model BMW E36 M3 GTR Street 1:18 od UT Models to metalowy odlew w kolorze Cosmos Black, oparty na drogowej wersji homologacyjnej M3 GTR z połowy lat 90. Solidna konstrukcja i czytelna linia nadwozia coupe czynią z niego dobry punkt startowy do kolekcji BMW z tej dekady.

E36 M3 GTR Street to rzadziej spotykany wariant w katalogach diecastów, bo większość modeli tej generacji M3 skupia się na wersji podstawowej. UT Models w połowie lat 90 budowało modele o solidnym poziomie detalu, zanim część zespołu przeniosła to doświadczenie do marki AUTOart.

Konstrukcja modelu BMW E36 M3 GTR 1:18

Odlew cynkowy daje modelowi wyczuwalną wagę w dłoni, co od razu odróżnia go od plastikowych zabawek sprzedawanych w tym samym segmencie cenowym. Lakier Cosmos Black układa się równo na płaskich powierzchniach nadwozia coupe, choć przy bliskim oglądaniu widać, że szczeliny między elementami są szersze niż w modelach klasy premium. Wnętrze jest uproszczone, ale zarys kubełkowych fotelي i kokpitu wystarcza, by rozpoznać sportowy charakter GTR. To poziom odlewu typowy dla środkowego segmentu diecastów z lat 90, gdzie liczy się przede wszystkim wierne odwzorowanie proporcji, a nie drobiazgowa dokładność każdego elementu.

M3 GTR jako temat kolekcjonerski

Wersja GTR generacji E36 była homologacyjnym uzupełnieniem sportowej rodziny M3, budowanym w ograniczonej liczbie egzemplarzy, by BMW mogło startować wyścigowym bratem tego modelu w klasie GT. Dla kolekcjonerów BMW to właśnie ten kontekst homologacyjny czyni wersję Street interesującą, mimo że sam model nie jest repliką samochodu wyścigowego. Ustawiony przy klasycznym sedanie M3 z tej samej generacji, pokazuje różnicę między codzienną wersją a specjalną edycją stworzoną pod regulamin wyścigowy. To dobry temat dla osób budujących zestawienie generacji M3 lub kolekcję BMW z lat 90, gdzie liczy się nie tylko sama sylwetka, ale i historia modelu, który za nią stoi.

Na półce ten model najlepiej sprawdza się w towarzystwie innych BMW z dekady, gdzie prosty, kanciasty design E36 tworzy spójną linię wizualną. Warto oceniać go w kategorii swojej ceny, bo entry-level odlew tego typu ma realną wartość jako element szerszej kolekcji, a nie jako pojedyncza gwiazda gabloty.

0